Revisión de la bicicleta eléctrica plegable Fat Tire HOVSCO HovBeta de 20 "

REVISAR – Llevo casi una década conduciendo motocicletas eléctricas y, más recientemente, bicicletas eléctricas. Me encantan las bicicletas eléctricas, especialmente como una forma de moverme por la ciudad de manera rápida y eficiente y al mismo tiempo ofrecer la oportunidad de hacer un buen ejercicio cuando quiero. Llevamos un tiempo buscando una buena segunda bicicleta eléctrica para mi pareja para que podamos andar juntos, y la bicicleta eléctrica HOVSCO HovBeta 20″ Foldable Fat Tire parecía perfecta para ella. Incluso si HOVSCO no me hubiera enviado uno para revisar, si hubiera oído hablar de ellos, probablemente habría seleccionado este para satisfacer nuestras necesidades después de investigar los diferentes modelos en el mercado actual. Muchas de las bicicletas plegables más portátiles me parecen bicicletas de payaso, con ruedas diminutas y, por lo general, sin amortiguadores delanteros o traseros, que parecen ser bastante dolorosas en cualquier cosa que no sea un terreno perfectamente liso. En la jungla suburbana en la que solemos andar, se necesitan neumáticos más grandes y algo de absorción de impactos.

La bicicleta eléctrica HOVSCO HovBeta 20 ″ Foldable Fat Tire es una bicicleta eléctrica con un factor de forma de cuadro paso a paso, con ruedas de neumáticos gruesos. Esta bicicleta eléctrica en particular le permite andar sin asistencia de motor eléctrico, o con el acelerador presionado hacia abajo y sin pedalear, o con "asistencia de pedal", donde el motor se combina con los esfuerzos del ciclista para impulsar la bicicleta hacia adelante. Puede tratar esto como un vehículo de estilo scooter/ciclomotor y simplemente acelerar por toda la ciudad, o puede tratarlo como una bicicleta normal y llegar a los lugares más rápido con menos (o sin) sudor.

Para una empresa de bicicletas relativamente nueva (fundada en 2019, con sede en Ontario CA), HOVSCO ha lanzado una bicicleta que se siente a la par o mejor que las bicicletas que he montado o que he tenido de líderes del mercado como Rad Power. No pude encontrar ningún defecto de ajuste o acabado sobre el que valga la pena escribir, y aunque no soy un experto en todos los componentes de la bicicleta, he montado una variedad tan amplia de bicicletas que puedo notar la diferencia entre piezas buenas y piezas baratas. , y la bicicleta eléctrica HOVSCO HovBeta 20″ Foldable Fat Tire se siente de grado medio a alto de arriba a abajo.

Me gustó especialmente la generosa cantidad de recorrido en el manillar y la tija del sillín: incluso mi cuerpo de 6'4 ″ se adapta bien sin sentir que la bicicleta es demasiado pequeña o desproporcionada. Podía andar cómodamente por millas y no anhelaba volver a mi monstruosa bicicleta eléctrica diaria. El asiento me resultó cómodo, pero se puede reemplazar fácilmente si prefieres otros estilos.

Los frenos de disco delanteros y traseros no necesitan ajuste alguno y son muy potentes. El amortiguador delantero se puede bloquear y ajustar y tiene una buena cantidad de recorrido. Tomé la bicicleta en algunos senderos de tierra/grava leves a moderados y fue un sueño en ellos, rodando sobre baches y rocas más grandes con los neumáticos grandes.

Los neumáticos grandes eran buenos tanto en pavimento como en tierra/grava. La pantalla LCD era fácilmente legible incluso con la luz solar directa más brillante. Los controles eran intuitivos y fáciles de usar, me gustó el acelerador de pulgar y los gatillos de cambio.

Como puede ver a continuación, los faros delanteros son brillantes y tienen un foco cuadrado que puede ajustar y, al mismo tiempo, proporcionan un amplio patrón de inundación para la visibilidad.

Las luces delanteras y traseras están bien ubicadas para que otros vehículos las vean, pero la bicicleta no enciende la luz trasera ni se conecta a los frenos como otras bicicletas eléctricas que he usado, es solo una luz alimentada por batería que necesita encender sobre usted mismo mientras conduce. Prefiero las luces traseras con cable que se vuelven más brillantes durante el frenado, por lo que este fue uno de los pocos lugares en los que me decepcionó un poco.

Doblar la bicicleta es un proceso de varios pasos, pero es bastante fácil: suelta el manillar, que luego se deja caer al costado de la bicicleta. Luego, una abrazadera resistente en el centro de la bicicleta te permite doblarla por la mitad. Todo es bastante compacto después de plegarlo, pero moverlo puede ser difícil para algunas personas, ya que pesa 66 libras. Consejo útil: puede quitar la batería y transportarla por separado, agrega una cantidad decente de peso por sí sola.

Como puede ver a continuación, fue bastante fácil subirse a nuestro SUV compacto. Creo que cabría incluso en la mayoría de los maleteros de los coches, aunque probablemente no en todos.

Ahora he armado 3 o 4 bicicletas listas para usar, y esta fue la más fácil hasta ahora. La bicicleta eléctrica HOVSCO HovBeta 20″ Foldable Fat Tire vino bien protegida y sin defectos a pesar de un par de cortes grandes en la caja de envío.

El neumático trasero ya viene instalado, así que todo lo que tienes que hacer es quitar el embalaje y luego instalar el neumático delantero...

…y los pedales, que están claramente etiquetados y muestran cómo atornillarlos (hacia la izquierda para el pedal izquierdo, hacia la derecha para el derecho). Estos pedales también se pliegan para hacer que la bicicleta se pliegue aún más delgada.

…y luego instale una protección del desviador, que evita que el delicado desviador se enganche mientras conduce, pero también mientras lo pliega y transporta cosas.

Por último, querrá cargar la bicicleta con el cargador de CA que tiene un LED verde/rojo para indicar el estado de carga. Me gusta que el puerto de carga esté justo en la batería, por lo que puede llevar el cargador y la batería al interior para cargarlos en el trabajo o en casa si el garaje está demasiado frío/caliente. Cuando se desconecta, la batería es fácil de transportar y tiene un indicador de nivel de carga (se activa presionando un botón).

Un truco de fiesta muy interesante escondido debajo de la batería es una tira de luz LED bastante brillante que se muestra a continuación. Esto tiene tres modos de brillo, así como un modo de parpadeo. Me imagino con la cantidad de almacenamiento que tiene esta batería que podría permanecer encendida durante días. Si bien es posible que no use esto muy a menudo, es un diseño genial y me alegro de que lo hayan incluido.

La primera vez que comencé a montar la bicicleta eléctrica HOVSCO HovBeta 20″ Foldable Fat Tire, me sentí más lenta que una bicicleta estándar no eléctrica. La pantalla LCD mostró que la potencia iba a la rueda trasera y cambié la configuración de Pedal-Assist completamente a la configuración 5th / más alta, pero después de ~ 10 MPH fue un gran esfuerzo mantenerlo funcionando más rápido que eso. Pensé que debía haber una configuración Clase 1/2/3 que necesitaba cambiar, así que instalé la aplicación de Android (también disponible en Steve-Jobs-Phones) y comencé a revisar las cosas:

Para resumir, tuve que ponerme en contacto con HOVSCO para encontrar dónde establecer la configuración de Clase de bicicleta eléctrica, y tuvieron que enviarme una versión beta para desbloquear la clase más alta para la prueba (esta debería ser la versión estándar pronto en los distintos teléfonos). tiendas de aplicaciones, pero si no puede encontrar o ver la opción para usar una velocidad más alta, puede comunicarse con HOVSCO como lo hice yo y obtener ayuda para hacerlo).

Una vez que desbloqueé la bicicleta, fue un mundo de diferencia. Puede sentir el torque instantáneamente cuando presiona el acelerador o presiona los pedales. De hecho, la primera vez que me detuve en un semáforo en rojo en una pendiente cuesta arriba, casi me tiro cuando comencé a pedalear, el torque me hizo hacer un caballito involuntario. Esto probablemente fue ayudado por mi conducción con el asiento en la posición más alta sugerida (por lo que todo mi peso estaba alto y lo más atrás posible en la bicicleta). Después de eso, aprendí a inclinarme hacia adelante cuando empezaba a subir colinas. Querrá consultar con las leyes locales/estatales/nacionales sobre qué clase de bicicleta eléctrica usar, muchos países y ciudades tienen restricciones estrictas.

Aquí hay un video de prueba de manejo, incluso mientras se filma con una sola mano, la bicicleta es fácil de manejar y los frenos funcionan bien:

La bicicleta tiene tanto torque y potencia que se deslizó por colinas empinadas con las que lucha mi bicicleta eléctrica más cara pero más pesada.

Ni siquiera estuve cerca de agotar completamente la batería, algunos de mis recorridos más largos fueron de más de 30 millas con colinas, y aun así regresé con un 40 % de batería, incluso con la asistencia de pedal al máximo. Sin embargo, me gusta pedalear todo el tiempo y hacer ejercicio, así que probablemente estaba ayudando mucho a la bicicleta. Si montaste a toda velocidad, probablemente obtendrías números de rango más bajos.

Mi única queja sobre el rendimiento sería que en la marcha más alta, cuando quería ir a más de 25 mph, sentía que necesitaba una marcha más alta. Básicamente, estaba girando los pedales sin resistencia lo más rápido que podía y no aceleraba en esta banda de velocidad.

El sensor de par es fantástico. Mi otra bicicleta es un sensor basado en la cadencia, lo que significa que los imanes detectan cuando estoy pedaleando y luego los motores (sí, 2) se activan en las ruedas delanteras y traseras para ayudar, lo que resulta en una sensación de retraso: empiezo a pedalear y luego, después de aproximadamente media rotación, de repente entra en acción. Con la bicicleta eléctrica HOVSCO HovBeta 20″ Foldable Fat Tire, el motor fue casi instantáneo. Tan pronto como empiezo a pedalear, el motor se activa para ayudarme si lo deseo, y en un nivel que coincide con la fuerza con la que estoy presionando el pedal. Es sencillo e intuitivo hasta el punto en que puedes olvidar fácilmente que es una bicicleta eléctrica y simplemente andar.

La bicicleta eléctrica HOVSCO HovBeta 20″ Foldable Fat Tire sería una fantástica bicicleta de viaje con la capacidad de plegarse y desconectar la batería para cargarla en una oficina.

Me gustó tanto la bicicleta eléctrica HOVSCO HovBeta 20″ Foldable Fat Tire que se ha convertido en mi vehículo de elección diaria, desplazando mi bicicleta de carga gigante que ahora solo usaré si necesito la capacidad de carga adicional o para ir de paseo con otra gente. La bicicleta no se siente comprometida en absoluto para permitir la función de plegado, y es genial andar todos los días. No me he acercado a agotar la batería, incluso en recorridos de más de 30 millas con colinas. Compré el portaequipajes trasero que se muestra en muchas de las imágenes de esta revisión directamente de HOVSCO durante el período de prueba, ya que sabía que usaría mucho esta bicicleta en el futuro. También hay guardabarros y un portaequipajes delantero disponibles para comprar por separado. Creo que este modelo probablemente será ideal para muchos de ustedes que buscan una bicicleta plegable que no se vea comprometida en tamaño o características.

Precio: $1949.00Donde comprar: HOVSCO y AmazonFuente: La muestra de este producto fue proporcionada por HOVSCO.