Revisión de Lectric XP Lite: el E funcional, asequible y plegable

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¿Te ha dicho Mr. Beast que compres esta bicicleta eléctrica? Sí, en realidad es bastante bueno.

Ya sea que te hayas topado con Lectric como patrocinador de los esfuerzos filantrópicos de Mr. Beast o hayas visto una en el carril bici, es probable que ya reconozcas el diseño de estas bicicletas eléctricas plegables con llantas anchas. Comenzado en 2019 en Phoenix, Arizona, Lectric eBikes (no es un error tipográfico) se ha ganado la reputación de fabricar algunas de las bicicletas eléctricas más asequibles del mercado. Un ejemplo reciente fue solo dos meses después de que Rad Power Bikes lanzara un triciclo eléctrico de $ 2,500, Lectric lanzó el XP Trike de $ 1,500 y vino con mejores especificaciones.

Queríamos saber qué tan buena era la bicicleta más barata de Lectric, la XP Lite de $ 799, así que probamos una durante poco más de un mes. Esto es lo que pensamos.

El XP Lite no es para ciclistas, es para personas que quieren dejar de depender de un automóvil. Esta es la bicicleta eléctrica para trabajos de verano, viajes al campus y todos los mandados intermedios. Es plegable para un fácil almacenamiento en interiores sin importar su arreglo de vivienda, y es actualizable para hacer frente a una amplia gama de abarrotes y transporte de carga con los que luchan incluso los mejores scooters eléctricos. Los frenos son buenos, los componentes eléctricos son sólidos y tiene un asiento muy cómodo.

Si bien la mayoría de las bicicletas plegables tienen un aspecto un poco tonto en comparación con las bicicletas eléctricas más geniales como la Super73, el diseño deportivo y la experiencia de conducción de la XP Lite son muy divertidos a velocidades de Clase 2. Especialmente por el dinero, esta pequeña máquina de micromovilidad puede ser todo lo que necesita para hacer el largo viaje por la ciudad mientras deja su automóvil atrás.

El paquete de baterías de 7.8AH en el XP Lite es más pequeño, pero ofrece un rango sólido de 25 millas con aceleración pura o 45 millas con asistencia pasiva nivel 1-2. Si bien aún querrá seguir el protocolo de carga de litio adecuado y no agotar la batería por completo, esta bicicleta no es para preocuparse demasiado por el alcance. Al ser una bicicleta de una sola velocidad, nos sorprendió bastante lo bien que se desempeñó la XP Lite en nuestra prueba de batería descargada. Con engranajes que son cómodos a velocidades más bajas, andar en bicicleta sin la asistencia no se sintió como un lastre. Claro, viajarás más lento sin la asistencia, pero nadie en una bicicleta de abuela como los Omafiet te dejará sin aliento.

Otras revisiones del XP Lite mencionan cómo fluctúa el nivel del rango, y lo hace, pero es mejor pensar en ello como un rango predictivo. Dado que se calcula en función del voltaje actual de la batería y la cantidad de vatios de potencia que el motor está usando actualmente, fluctuará según su conducción. Si aprietas el acelerador subiendo una colina, verás que la barra de la batería baja mucho, y si pasas por inercia en el nivel 2 de asistencia, verás que vuelve a subir. Esta fluctuación es una característica que lo ayudará a comprender cómo su conducción actual afectará su alcance.

Hay un problema tácito con la mayoría de las bicicletas eléctricas que compras directamente desde la web: puede ser un fastidio ensamblarlas después de que llegan a tu puerta. Si no eres un experto en frenos de disco, muchas marcas recomiendan llevar tu bicicleta a una tienda de bicicletas local para la configuración inicial. No tuve que hacer esto con la XP Lite porque la bicicleta viene completamente ensamblada, ya que se pliega muy bien en una caja fácil de transportar.

Donde la XP Lite se destaca de otras bicicletas es el increíble uso de una lista de verificación de seguridad previa al viaje. Esta lista fácil de seguir se adjuntaba directamente al manillar de la bicicleta y era muy superior a muchas marcas que ocultan las complicadas instrucciones de montaje detrás de un código QR o un manual traducido. Puede ser un pequeño toque, pero pensamos que esta era una forma increíblemente impactante de enseñar seguridad en bicicleta a ciclistas de cualquier edad.

Con ruedas de 20" x 3", una altura de manejo baja y manubrios verticales, la XP Lite se siente ágil y maniobrable en las calles. Sin embargo, en última instancia, aquí es donde la XP Lite podría no ser la mejor bicicleta para ti. Si bien el asiento y el manubrio son totalmente ajustables para acomodar a cualquier persona de 4'8 "a 6'2", si está acostumbrado a un cuadro de bicicleta clásico, es posible que XP Lite no se sienta como un paseo natural. Debido a que la XP-Lite tiene un recorrido bajo, que se refiere a la geometría donde el eje de la dirección delantera se alinea con el área de contacto de la rueda delantera, no se sentirá igual por las calles en comparación con una bicicleta gravel genial. Si está más familiarizado con el ciclismo tradicional, puede haber una bicicleta eléctrica mejor para usted.

La verdadera utilidad y personalización del XP Lite se desbloquea cuando llega el momento de personalizarlo. Dependiendo de cuándo compre, Lectric podría estar ejecutando una serie de ofertas que incluyen diferentes actualizaciones. Si bien recomiendo inicialmente comprar los guardabarros como lo hice para probar la bicicleta en el PNW lluvioso, el paquete de transporte es un valor sorprendentemente bueno para abrir una gran cantidad de opciones de transporte de comestibles. La comunidad de modding alrededor del Lectric también es bastante activa con ideas geniales como un portaequipajes trasero de PVC de bricolaje y potencias de bicicleta de reemplazo BMX.

Una cosa que querrás buscar en una bicicleta eléctrica barata es la calidad de los componentes eléctricos. Si bien me encantaría ver una mejor transparencia por adelantado de todos los fabricantes de bicicletas eléctricas, el cargador y el motor del buje trasero en el XP Lite están certificados por UL (que puede encontrar mediante la búsqueda en la base de datos de UL) y la batería cumple con ROHS. Lo que también es bueno de XP Lite es la clasificación IP-65: con esta clasificación, los componentes eléctricos están completamente protegidos contra cualquier intrusión de polvo y chorros de agua a baja presión. En términos más normales, la bicicleta está bien para andar bajo la lluvia.

El XP Lite viene con algunas peculiaridades que no me gustaron mucho. Algunos de los accesorios no tenían el mejor ajuste, la llave debe insertarse en la parte inferior de la bicicleta para encenderla (que es difícil de encontrar y se ensucia) y los pedales plegables no ofrecían un gran agarre para haciendo algo de la conducción deportiva de la que es capaz la bicicleta.

Pero, la conclusión es que todos estos problemas desaparecen cuando se considera el precio. Por solo $ 799, sí, esta bicicleta es realmente agradable. Espero que el XP Lite cambie los hábitos de viaje de muchos a medida que las ciudades pasan de los automóviles a las personas.

Para un cuadro de bicicleta más tradicional, el Ride1Up Roadster V2 es una sólida transmisión por correa de una sola velocidad que es capaz de alcanzar velocidades de clase 3. Con una batería integrada en el cuadro, la bicicleta mantiene un aspecto elegante para andar por las calles. Aunque el Roadster V2 no se dividirá en un tamaño más pequeño, el peso más bajo de 33 libras será manejable para subir algunos tramos de escaleras. En comparación con el XP Lite, el Roadster V2 no tendrá mejoras tan sólidas para el transporte de carga y no será tan adecuado para andar en cualquier clima.

Si te gusta la idea de un paseo listo para patinar, pero quieres la experiencia completa de los reposapiés y un manillar BMX, no busques más allá de la bicicleta eléctrica Swift BMX. Con ejes sólidos M14 y una batería de iones de litio de 7,5 AH integrada en el cuadro, esta bicicleta está lista para destrozar. En comparación con la XP Lite, la Swift BMX no será adecuada para transportar carga y no se recomienda para la conducción nocturna.