Victorias legislativas estatales de 2022 para bicicletas eléctricas

Por: Ashley Seaward, subdirectora de política estatal y local de PeopleForBikes

Los estados de todo el país se están tomando en serio las bicicletas eléctricas. Vea un resumen de las victorias legislativas de este año hasta el momento.

Cada vez más estados se dan cuenta de los beneficios de las bicicletas eléctricas a medida que buscan reducir las millas recorridas por vehículos y avanzar hacia los objetivos climáticos. Esto se ilustró claramente en las sesiones legislativas estatales durante 2022, con la aprobación de una cantidad sin precedentes de nuevas leyes que mejoran los derechos de los ciclistas eléctricos, amplían el acceso a lugares para montar y crean programas que facilitan la compra de bicicletas eléctricas.

Este año, cinco estados aprobaron o renovaron los fondos para los programas de incentivos para la compra de bicicletas eléctricas. Estos estados incluyen Colorado, Connecticut, Hawái, Massachusetts y Vermont. Esta cantidad de programas de incentivos para bicicletas eléctricas en todo el estado nunca se ha visto antes y no se espera que la tasa de adopción disminuya en 2023. A continuación se puede encontrar una descripción general de cada programa:

Para ver una lista detallada de todos los programas de incentivos para bicicletas eléctricas en todo el país, consulte este práctico rastreador del Centro de Educación e Investigación del Transporte (TREC) de la Universidad Estatal de Portland.

Tres nuevos estados (Kansas, Massachusetts (para Clase 1 y 2, no 3) y Delaware (que se espera que sea firmado por el gobernador en cualquier semana) firmaron este año la legislación modelo de tres clases de PeopleForBikes. Cada estado tiene diferencias sutiles en sus leyes, pero fundamentalmente, estos proyectos de ley definen las bicicletas eléctricas que utilizan el sistema de tres clases; regulan las bicicletas eléctricas como bicicletas (lo que significa que se aplican las mismas reglas de tránsito tanto a las bicicletas eléctricas como a las bicicletas de tracción humana) y eximen a las bicicletas eléctricas del registro , requisitos de licencia o seguro que se aplican a los vehículos de motor.

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