Kyle Busch acumula la tercera victoria de la temporada 2023 en desempeño dominante...

Kyle Busch lideró 121 vueltas, el máximo de la carrera, en su camino hacia la victoria del domingo en la Enjoy Illinois 300 en el World Wide Technology Raceway.

NASCAR

Kyle Busch culminó quizás el fin de semana más completo que haya tenido en la competencia de la Serie de la Copa NASCAR durante al menos las últimas temporadas este fin de semana en el World Wide Technology Raceway en Gateway.

El piloto del No. 8 Richard Childress Racing 3CHI Chevrolet Camaro ZL1 consiguió su primera pole position en cuatro temporadas el sábado. El domingo, Busch demostró que la pole no fue casualidad.

El hombre de 38 años ganó la primera etapa de la carrera y continuaría liderando 121 vueltas en la carrera de 243 vueltas, la mayor cantidad de vueltas que Busch ha liderado en una carrera desde la quinta carrera de la temporada 2019 de la NASCAR Cup Series en el Auto Club Speedway.

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Si bien la carrera, que contó con un total de 11 amonestaciones y tres banderas rojas, terminó en un tiempo extra, solo se pensó que el final podría estar en duda durante aproximadamente un abrir y cerrar de ojos en el reinicio final de la carrera.

Pero luego Busch hizo lo que hace, cerró la carrera, mientras lograba una victoria por más de medio segundo sobre su ex compañero de equipo Denny Hamlin.

"Eso fue bastante impresionante", dijo Busch después de compartir un abrazo con su hijo Brexton luego de un agotamiento por la victoria. "Hombre, sentarme en la pole, liderar muchas vueltas y ayudar a mis muchachos a hacer un gran trabajo hoy fue bastante fenomenal para nosotros. Genial para RCR, simplemente ganar bebé".

Al ganar la carrera, Busch lideró las últimas 60 vueltas de la carrera sin interrupciones y ahora tiene tres victorias en sus 15 largadas con Richard Childress Racing. Para poner Busch anotó un total de tres victorias en sus últimas 74 carreras con Joe Gibbs Racing.

Creo que es seguro decir que Busch está de vuelta en la cima de su juego, ya que ahora está empatado con William Byron en la mayor cantidad de victorias en la Serie de la Copa NASCAR en las primeras 15 carreras de la temporada.

Para Hamlin, el segundo lugar fue un cambio de ritmo bienvenido después de que Chase Elliott lo estrellara intencionalmente cerca del punto medio de la Coca-Cola 600 del fin de semana pasado.

El campeón defensor de la Serie, Joey Logano, quien ganó esta carrera hace una temporada, llegó a casa con un sólido tercer puesto. Si bien Logano obtuvo una victoria en Atlanta Motor Speedway a principios de esta temporada, el piloto del Ford Mustang No. 22 del equipo Penske había caído en un pequeño bajón recientemente.

Sin embargo, el final del domingo en Gateway rompió una sequía de cinco carreras en resultados entre los cinco primeros para Logano.

Kyle Larson, quien estuvo sumido en el puesto 32 durante gran parte de la primera etapa de la carrera, se recuperó a lo grande para terminar cuarto en la carrera, y Martin Truex Jr. completó los cinco primeros finalistas.

Si bien Busch finalmente tomó el control de la carrera, parecía, por un tiempo, que Ryan Blaney desafiaría a Busch mientras intentaba obtener su segunda victoria consecutiva.

Blaney lideró un total de 83 vueltas en el día y ganó la Etapa 2. Sin embargo, cuando las cosas se volvieron locas al final de la carrera, Blaney se desvaneció hasta un sexto lugar.

Daniel Suárez, William Byron, Michael McDowell y Kevin Harvick completaron los 10 primeros en la Enjoy Illinois 300.

La carrera del domingo fue una competencia bastante salvaje, que contó con 11 amonestaciones, cuatro de las cuales se debieron a la explosión de los rotores de los frenos delanteros por parte de los competidores en la carrera.

El primer problema con el rotor de freno de la carrera se produjo en la vuelta 198 cuando Carson Hocevar, quien estaba haciendo su debut en la NASCAR Cup Series para Spire Motorsports en el Chevrolet No. 7, tuvo una falla que lo llevó a salirse de la carrera.

Antes del problema, Hocevar había causado una buena primera impresión, ya que corría en la 16ª posición.

Tyler Reddick, Noah Gragson y Bubba Wallace fueron los otros tres pilotos que sufrieron la explosión de los rotores de los frenos en la carrera. Gragson sufrió el mayor impacto contra el muro, ya que su Chevrolet Camaro N° 42 LEGACY MOTOR CLUB dio la vuelta y golpeó el muro de la curva 1 con la parte trasera y el lado del conductor de su máquina.

Afortunadamente, todos los conductores pudieron alejarse de la carnicería.

Otro finalista notable en la carrera fue Corey LaJoie, quien reemplazó al suspendido Chase Elliott en el No. 9 Hendrick Motorsports Chevrolet. Si bien LaJoie tenía grandes esperanzas en su oportunidad en un automóvil de Hendrick, él y el equipo lucharon para encontrar el manejo del automóvil durante el evento, y LaJoie terminaría en la posición 21.

La Serie de la Copa NASCAR ahora se dirige a Sonoma Raceway para la decimosexta de 36 paradas en el calendario de 2023. El Toyota/Save Mart 350 está programado para el domingo 11 de junio. Esa carrera tendrá cobertura televisiva proporcionada por FOX a partir de las 3:30 p. m. ET. PRN y SiriusXM NASCAR Radio transmitirán la transmisión de radio para ese evento.

Crédito de la foto: Ryan Nuttleman

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