Las mejores bicicletas gordas de 2022

Para los ciclistas que desean extender su temporada o explorar superficies que tradicionalmente no son aptas para ciclistas, las fat bikes abren terrenos y temporadas. Aquí, describimos las mejores bicicletas de llantas gruesas de la temporada de invierno.

La magia de las fat bikes reside en los neumáticos anchos que funcionan a baja presión y flotan sobre la nieve y la arena, a diferencia de un neumático de bicicleta estándar. Además, los neumáticos gruesos son estables, lo que puede dar más confianza a los ciclistas nuevos. Los neumáticos anchos y blandos también actúan como una suspensión, absorbiendo los baches en la carretera, el sendero, el glaciar o la playa.

Bicicletas con llantas anchas, que parecenbicicletas de montaña con neumáticos mucho más robustos, a menudo tienen soportes adicionales en el cuadro y la horquilla para llevar bolsas y botellas para aquellos que quieren aventurarse más lejos. Algunos también tienen horquillas de suspensión, tijas telescópicas y otros componentes de rendimiento.

Después de semanas de investigación y meses de pruebas, hemos encontrado las mejores fat bikes para cada uso y presupuesto. Siéntete libre de desplazarte para ver todas nuestras compras recomendadas o salta a la categoría que estás buscando. Y si necesita más ayuda para elegir, asegúrese de consultar laGuía de compradoresyPreguntas más frecuentesal final de este artículo.

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La mejor bicicleta es la bicicleta más divertida, y¿Por qué es Big Iron? ($4,499+) se lleva la palma. El paseo se siente como una bicicleta de montaña moderna: juguetón, divertido y rápido. La Big Iron de titanio viene con ruedas de 27,5 pulgadas, que tienen un diámetro mayor que las ruedas de 26 pulgadas que se especifican en la mayoría de las bicicletas con llantas gruesas. Y el marco tiene espacio para llantas de hasta 5 pulgadas de ancho.

El titanio pesa casi la mitad del peso del acero, con una mejor relación resistencia-peso que el aluminio y una excelente amortiguación de vibraciones, lo que le da a la conducción una sensación única y sedosa. Las ruedas más grandes de la Big Iron, como las ruedas 29er de una bicicleta de montaña, absorben mejor el terreno irregular que las ruedas más pequeñas de la mayoría de las otras fat bikes, aunque requieren un poco más de esfuerzo para alcanzar la velocidad.

Los neumáticos de 5 pulgadas le dan a esta bicicleta una excelente tracción en nieve blanda y senderos helados. Y la parte trasera ajustable nos permitió adaptar la geometría cuando cambiamos de tamaño de neumático.

Elhierro grande es una obra de arte funcional, tan adecuada para patinar juguetonamente a lo largo de singletracks cubiertos de nieve como para abordar una misión épica de bikepacking. Al igual que una bicicleta de montaña moderna, la Big Iron tiene un alcance más largo, con una barra ancha y una potencia corta para facilitar el manejo y una mayor comodidad en los recorridos largos.

Las punteras ajustables se adaptan a diferentes tamaños de ruedas. Y podemos ajustar la sensación de manejo de rápido y ágil a largo y estable para diferentes misiones. La bicicleta tiene una altura de apoyo excelente, lo que facilita subirla y bajarla.

El diseño del cuadro nos permitió agregar una tija telescópica de recorrido máximo en elhierro grande para facilitar el terreno técnico. Pero todavía había mucho espacio para una bolsa de cuadro para misiones de bicicletas. El enrutamiento interno de cables significaba menos mantenimiento, por lo que había menos de qué preocuparse cuando estábamos lejos de una tienda de bicicletas.

Por qué Cycles está tan seguro de que le encantará esta bicicleta que viene con una garantía de devolución de 30 días por cualquier motivo. Comienza en $ 4,499, con opciones para actualizaciones y longitud de tija telescópica.

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ElYukón gigante ($ 2,350) se encuentra entre las fat bikes más completas y versátiles del mercado. Con un cuadro de aluminio resistente y una horquilla rígida pero receptiva, la Yukon 1 prospera en todo tipo de terreno.

Gracias a la tija telescópica incluida, esta fat bike puede subir cómodamente y descender con gran agilidad. Apreciamos especialmente la geometría del cuadro de la Yukon, que proporciona un equilibrio notable y un manejo predecible a altas velocidades.

En general, las características de diseño de losYukón 1 Prioriza la versatilidad por encima de todo. La distancia entre ejes moderadamente larga de 1180 mm y las vainas de 462 mm hacen que la conducción sea estable y maniobrable en las bajadas.

En su mayor parte, esta bicicleta fue diseñada para terreno moderado. Sus ruedas de 27,5 pulgadas y sus llantas de gran volumen eliminan las vibraciones en senderos con baches, pero probablemente no sea la mejor opción para saltar rocas y grandes caídas. Sin embargo, si planea subir y bajar cuestas en superficies planas, moderadas y semiempinadas, el Yukon 1 es un desgarrador confiable.

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Si lamentas el final de la temporada de bicicletas de montaña y cuentas los días hasta que puedas volver a deslizarte por una cinta de singletrack, te encantará esta bicicleta. Con la geometría y las especificaciones para recorrer los senderos más complicados, laÁguila NX($ 3,250) es lo más parecido a una bicicleta gorda de enduro.

Borealis llama a laÁguila NX su "modelo insignia probado y verdadero". Se envía con rines de 26 pulgadas, pero es compatible con rines de 27.5 y 29 pulgadas, lo que lo convierte en una bicicleta rígida de cuatro estaciones, arrasadora de senderos, trituradora de nieve y pisoteadora de arena.

Para una bicicleta tan robusta, los componentes de carbono de alta calidad, incluidos el cuadro, el manubrio y la tija del sillín, mantienen el paquete total relativamente liviano. Los cables enrutados internamente mantienen la estética limpia y ordenada. Los protectores de piel de lagarto en el tubo inferior y la vaina inferior del lado de la transmisión evitan daños en el cuadro de carbono.

Aunque la mayoría de las fat bikes no vienen con una horquilla de suspensión delantera, algunos ciclistas simplemente no pueden mantenerse alejados de los grandes golpes. Las horquillas de suspensión no pueden llevar bolsas ni botellas, pero nuestra experiencia fue que hay mucho espacio para guardar equipo en esta rígida, incluso sin soportes de horquilla.

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Una de las fat bikes más asequibles que puedes comprar,Minnesota de Framed($ 1,050) es una excelente opción para los ciclistas gordos y ciclistas con un presupuesto ajustado.

En el Minnesota, puede salir a dar un paseo, cargar para un recorrido y explorar su patio trasero. Dondequiera que sueñes con llevar tu fat bike, Minnesota no te detendrá. Tiene un cuadro de aluminio resistente y bien construido y una horquilla equipada con una transmisión Shimano/SunRace de 10 velocidades recientemente mejorada.

El plato delantero de 28 dientes, que es más pequeño que el que viene en muchas bicicletas gordas, compensa el menor número de engranajes en la parte trasera. La geometría es cómoda y no agresiva, por lo que esta bicicleta es mejor para terrenos moderados.

La mayoría de las fat bikes vienen con monturas para bolsas, botellas, soportes y más. Este tiene un soporte de rack trasero. Entonces, si planea hacer un recorrido, vístelo con accesorios que se abrochen, no se abrochen.

Con un peso de 34 libras y 2 onzas para un marco de 18 pulgadas, elMinnesota no es tan ágil como una bicicleta de gama alta. Pero el precio es correcto y es virtualmente indestructible. También es un corcel de aspecto afilado. La bicicleta viene en una sola construcción.

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Diseñado para paseos por senderos recreativos, veladas en la playa de arena, senderos nórdicos preparados y desplazamientos invernales, elMotos eléctricas Rad RadRover 5 ($1,699) es el último crucero de llantas gruesas. Con caucho de 4 pulgadas de ancho, esta bicicleta eléctrica asequible y confiable le brinda un impulso adicional para navegar por la arena y la nieve.

Tiene un motor de cubo de engranajes de 750 W y una batería de iones de litio de 48 V, 14 Ah. Con asistencia de pedal, esta bicicleta rodó de 25 a 45 millas por carga durante la prueba.

Vale la pena señalar que la batería no duró tanto en el frío. Rad no recomienda montar esta bicicleta a menos de -4 grados Fahrenheit, ya que las temperaturas más frías pueden dañar la batería.

La transmisión Shimano de siete velocidades del RadRover y el motor de buje con par de torsión de 80 nm nos permitieron subir colinas empinadas. Nos puso al día rápida y silenciosamente a pesar de las pesadas 69 libras de la bicicleta. Es una bicicleta eléctrica de clase 2, por lo que solo lo asistirá a 20 mph.

Sí, puedes ir más rápido, y en las bajadas, probablemente lo harás. Pero a más de 20 mph, la velocidad tendrá que venir de tus piernas o de la gravedad. Post-viaje, elRad Rover 5se recarga en 5-6 horas conectado a un enchufe de pared estándar.

Algunas fat bikes están hechas para singletrack y otras carreteras menos transitadas. Este se encuentra más en casa en senderos ferroviarios y caminos pavimentados. La geometría vertical hizo de esta una gran bicicleta para ciclistas principiantes.

Y debido a que tiene asistencia de pedal con un acelerador, los ciclistas sin la resistencia para pedalear por más tiempo pueden aventurarse más lejos. ElRadRover 5Los neumáticos gruesos son extremadamente estables, lo que ayuda a los ciclistas a sentirse seguros durante todo el año.

Si bien esta bicicleta eléctrica no es tan elegante como otras (por ejemplo, Rad no esconde la batería dentro de un tubo) y solo hay una especificación, esta bicicleta es utilitaria, divertida y asequible.

Rad tiene una sólida selección de accesorios, por lo que puede adaptarlo a su estilo de conducción. Viene con luces y guardabarros integrados. Y agregamos una bolsa de tubo superior y un estante trasero durante la prueba.

Si bien esta bicicleta está hecha para andar en la nieve, funciona mejor en condiciones compactas. El espacio libre bajo entre los guardabarros y los neumáticos se llena de nieve cuando hay polvo.

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" data-src="https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek.jpg" alt="Otso Voytek" width="1200" height="668" data-srcset="https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek.jpg 1200w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-300x167.jpg 300w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-768x428.jpg 768w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-700x390.jpg 700w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-600x334.jpg 600w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-620x345.jpg 620w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-588x327.jpg 588w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-294x164.jpg 294w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-382x213.jpg 382w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-191x106.jpg 191w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-223x125.jpg 223w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-610x340.jpg 610w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-838x466.jpg 838w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-180x100.jpg 180w, https://s3.amazonaws.com/images.gearjunkie.com/uploads/2020/11/Otso-Voytek-359x200.jpg 359w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px">

Con geometría de carrera de campo traviesa y la capacidad de tomar ruedas de cualquier tamaño, desde ruedas de 26 pulgadas con neumáticos anchos de 4,6 pulgadas hasta ruedas de 29 pulgadas y neumáticos de bicicleta de montaña estándar o de tamaño grande, Otso's Voytek es la multiherramienta de las bicicletas. Está listo para andar en bicicleta, competir, viajar y aventuras de todo tipo durante todo el año.

Uno de los mayores desafíos de las fat bikes es que recorrer largas distancias puede hacer que te duelan las rodillas. Esto se debe a que muchas bicicletas gordas tienen bielas mucho más anchas que las bicicletas de montaña normales para acomodar llantas de 4 pulgadas y más anchas.

Voytek de Otso ($ 3,770) tiene el ancho de manivela más estrecho (llamado factor Q) disponible. La marca lo logra con un plato desplazado personalizado, una transmisión 1x dedicada y un diseño creativo de vainas. El resultado es una bicicleta que ejerce una tensión mínima sobre las rodillas y se maneja como cualquier gran bicicleta rígida de montaña porque los pies no están separados.

Una de las razones por las que la Voytek es tan divertida y receptiva es su geometría rápida, estable y flexible. La bicicleta está diseñada con un tubo superior más largo y las vainas más cortas de cualquier bicicleta gorda, según Otso. Eso se combina con un ángulo del tubo de dirección de 68.5 grados, que es más flojo que en muchas motos gordas para la capacidad de respuesta, la estabilidad y una sensación de carrera.

También está disponible con una horquilla de suspensión de 120 mm para terrenos accidentados o para ciclistas que optan por un segundo juego de ruedas y usan esta bicicleta como una bicicleta de montaña rígida cuando están fuera de la nieve y la arena.

Las características camaleónicas de la bicicleta provienen de un chip de ajuste en la puntera trasera que permite a los ciclistas cambiar elde voytek distancia entre ejes de hasta 20 mm, al mismo tiempo que sube o baja la caja de pedalier en 4 mm. Con el conjunto de chips en la posición delantera, la Voytek tiene una geometría agresiva y receptiva con la sensación de una rígida de carrera.

Con el chip en la posición trasera, la bicicleta es estable, manejable y fácil de manejar cargada o en nieve y hielo. Una posición intermedia le da a esta bicicleta una sensación de montaña.

Hay más de una docena de formas de configurar el Voytek, y puede explorar las opciones usando unherramienta útil en el sitio web de Otso. La Voytek puede funcionar con tamaños de ruedas, incluidas ruedas de 27,5 pulgadas con neumáticos de MTB de tamaño grande o ruedas de 26 pulgadas con neumáticos gruesos de 4,6 pulgadas, y la horquilla rígida de carbono de Otso o una horquilla de suspensión de hasta 120 mm de recorrido. El cuadro de carbono moldeado con EPS de la Voytek tiene una tija telescópica enrutada internamente.

La construcción básica viene con una amplia gama de marchas en una transmisión Shimano SLX de 12 velocidades. Con 25.4 libras, es la fat bike más liviana que probamos y tiene un precio inicial de $3,400.

Consultar Precio y Ocho

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La mejor experiencia de bikepacking es cuando conduces una bicicleta liviana y estable con la flexibilidad para configurarla como te gusta. Esta fat bike de carbono superconfigurable, con geometría ajustable y lista para montar en rack cumple todos los requisitos.

Elde mukluk El cuadro de carbono de módulo alto ($3,999) es liviano y rígido, pero no te hará rechinar los dientes cuando navegues millas interminables de golpes de freno a lo largo de la autopista de Alaska. El carbono está en capas para que la bicicleta sea eficiente para pedalear pero también amortiguadora.

Elegimos la construcción XT porque los componentes Shimano son sólidos y confiables, lo cual es fundamental cuando estás en condiciones climáticas extremas. También es fácil encontrar repuestos Shimano si algo sale mal.

La bicicleta viene con rines de 26 pulgadas y llantas de 4.6 pulgadas, pero las llantas y las ruedas se pueden configurar en casi cualquier forma que desee. Sus llantas 45NRTH con pernos personalizados nos brindaron una tracción increíble en todas las superficies, desde arena hasta hielo glaciar. Debido a que principalmente montamos bicicletas gordas en condiciones invernales y los senderos de nuestra casa a menudo están helados, los cubrimos de inmediato.

ElMuggleviene con una horquilla Kingpin Deluxe completamente de carbono que es liviana y duradera con muchos soportes para accesorios para bolsas y botellas.

La bicicleta tiene opciones para dos posiciones de puntera: una compatible con ruedas de 26 pulgadas y neumáticos de 4,6 pulgadas, que es lo que viene con la bicicleta. La segunda posición acomoda ruedas más grandes. Y para el ciclista que quiere más control y la capacidad de cambiar la sensación de andar de la bicicleta de manera incremental, Salsa vende un kit de puntera infinitamente ajustable.

El Mukluk tiene un ángulo de tubo de dirección flojo de 69 grados y bielas estrechas de factor Q. Los cables se enrutan internamente para mantenerlos fuera de la intemperie. Y aunque la bicicleta viene como una 1x, también se puede configurar con una transmisión de 2x o de una sola velocidad.

ElMuggle realmente llamó nuestra atención cuando viajaba completamente cargado. Las vainas cortas hacen que la bicicleta se sienta enérgica, y el soporte inferior bajo se mantuvo estable incluso con todo nuestro equipo de campamento a bordo.

Combinado con una ligera caída en el tubo superior, hizo que subir y bajar de la bicicleta fuera un asunto sin estrés. El centro de gravedad de la Mukluk está más atrás que en algunas bicicletas. La dirección respondía incluso en condiciones blandas.

El Mukluk viene con neumáticos de 26 × 4,6 pulgadas. Preferimos una rueda y un neumático más grandes para montar en invierno, y planeamos cambiar lo que viene en la bicicleta antes de nuestra próxima gira.

Bonificación: cuando no se necesitan llantas gruesas, puede usar esta bicicleta con ruedas de bicicleta de montaña 29er y llantas 2.3-3.0. Según Salsa, esta bicicleta pesa 30 libras en grande.

A mediados de diciembre de 2021, esta bicicleta estelar con llantas gruesas está agotada, aunque se pueden realizar pedidos pendientes.

Desde paseos de un día entre hoteles hasta asaltos de un solo carril de un mes, estas cinco bolsas lo ayudarán a iniciarse en el ciclismo. Leer más…

Aunque los humanos han estado montando bicicletas de ruedas anchas sobre la nieve y la arena durante siglos, las bicicletas modernas con llantas gordas son una adición relativamente reciente al mundo del ciclismo. En las décadas de 1970 y 1980, algunos ciclistas fabricaban a mano "bicicletas gordas" soldando dos o tres llantas una al lado de la otra para aumentar la superficie de contacto con el suelo.

Ahora, las fat bikes son algo común en casi cualquier ciudad de montaña. Las rutas icónicas para ciclistas, como la autopista de Alaska, están experimentando más tráfico de bicicletas que nunca.

Los beneficios de las fat bikes son simples, obvios y totalmente radicales. Con la capacidad de andar sobre nieve, barro y arena, las fat bikes pueden acceder a terrenos que ninguna otra bicicleta puede. Con una fat bike de confianza, tu temporada de ciclismo nunca tiene por qué terminar.

A medida que las fat bikes se vuelven más populares cada año que pasa, más y más fabricantes y modelos se introducen en el mercado. Si bien este aumento de opciones es excelente para los consumidores, también complica el proceso de selección.

Desde los componentes de carbono hasta las horquillas de suspensión delantera, hay muchos factores que se deben tener en cuenta al realizar la compra de una Fat Bike. Además, las fat bikes representan una gran inversión financiera, por lo que debe asegurarse de haber tomado la mejor decisión posible.

En esta práctica guía, explicaremos las consideraciones clave que deben tenerse en cuenta en cualquier compra de fat bike.

La mayoría de los cuadros de bicicletas gordas están hechos de fibra de carbono, aluminio o acero. Las tres opciones tienen pros y contras, aunque la fibra de carbono generalmente se considera el material de marco de primera calidad para las fat bikes.

El carbono es mucho más ligero que el aluminio o el acero, lo que puede mejorar significativamente la velocidad y la capacidad de respuesta. Sin embargo, el rendimiento mejorado tiene un costo, y los cuadros de carbono son un poco más caros que los de acero o aluminio.

Al igual que cualquier otra bicicleta, el tamaño de una fat bike determinada se refiere a las dimensiones de su cuadro. Debido a que la comodidad general es una consideración clave al elegir una bicicleta, el ajuste y el tamaño son algo subjetivos. Recomendamos elegir el tamaño de cuadro más grande que le resulte cómodo.

Un marco que es demasiado pequeño puede disminuir la estabilidad y la eficiencia mecánica. Al pararse sobre la bicicleta con el cuadro entre las piernas, debe haber entre 2 y 4 pulgadas de espacio libre entre la parte superior del tubo superior y la entrepierna.

Cada fabricante de bicicletas gordas tendrá un sistema de tamaño ligeramente diferente. Le recomendamos que pruebe la bicicleta en persona para asegurarse de que el cuadro es del tamaño correcto para usted.

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El grupo de una bicicleta es el conjunto de piezas que componen el tren de transmisión. Los componentes dentro del conjunto del grupo incluyen el juego de bielas, las palancas de cambio, el pedalier, los desviadores delantero y trasero, el casete, los frenos y la cadena.

Todas las fat bikes vienen con un conjunto de grupo ensamblado por el fabricante. Muchas bicicletas se pueden personalizar al momento de la compra, así que no se desanime si la configuración original no está a la par con sus deseos y necesidades personales.

Los engranajes de una bicicleta funcionan como los de un automóvil, excepto que su cuerpo es el motor. Los cambios de Fat Bike se utilizan para cubrir de manera eficiente una variedad de pendientes, velocidades y tipos de terreno. Las marchas más bajas (más fáciles) girarán menos las ruedas traseras por manivela que las marchas más altas (más duras).

El ciclismo pesado a menudo implica subir colinas y acelerar en una sola pista, por lo que es importante seleccionar un conjunto de grupo con un rango de marcha que satisfaga sus necesidades.

El hecho de que una bicicleta tenga muchas marchas no significa que tenga un rango de marchas mayor o mejor. La mayoría de las fat bikes tienen un solo plato y un casete de 10, 11 o 12 velocidades para un total de 10 a 12 marchas que funcionan bien en una amplia gama. Las transmisiones de un solo anillo son relativamente fáciles de usar y fáciles de mantener, ya que no requieren un desviador delantero.

Si eres nuevo en el mundo de las fat bikes, generalmente te sugerimos que busques una fat bike de buena calidad y comiences con los componentes originales. Siempre puede hacer cambios a medida que desarrolla preferencias con el tiempo.

Para los ciclistas principiantes de fat bike, el único trabajo de una tija de sillín es sostener el sillín y mantener el cuerpo en una posición cómoda y eficiente. Sin embargo, a medida que avanza su conducción, es posible que desee considerar actualizar su tija de sillín estándar a una tija telescópica.

Una tija telescópica permite ajustar la altura del asiento a mitad de camino. La capacidad de cambiar la altura de su asiento sobre la marcha puede ser especialmente útil cuando conduce en terrenos con mucha variación de pendiente.

En un instante, una tija telescópica te permite modificar la posición de tu cuerpo en respuesta al terreno que tienes por delante. Los postes cuentagotas no son baratos y pueden ser complicados de mantener, pero son totalmente increíbles cuando se usan correctamente.

La belleza de las fat bikes es que pueden llegar a donde ningún otro ciclo puede llegar. Debido al ancho de los neumáticos de las fat bikes y al área de superficie de contacto resultante con el suelo, las fat bikes pueden andar cómodamente a través de nieve compacta, lodo y arena. Una fat bike es como un par de raquetas de nieve: se trata de flotar sobre superficies blandas.

Las fat bikes de alta calidad con abundantes características son un placer de poseer y conducir. Al considerar qué bicicleta comprar, es importante darse cuenta de que existe una relación entre el precio y la calidad.

Aunque los modelos de gama alta tendrán un impacto inicial en el bolsillo, una bicicleta más cara normalmente tendrá piezas más duraderas y de mayor rendimiento.

Es posible que pueda actualizar una bicicleta más asequible en el futuro, pero puede terminar costándole más de lo que le habría costado si hubiera invertido inicialmente. Dicho esto, hemos incluido motos gordas en esta lista que deberían encajar en una amplia gama de presupuestos.

Dependiendo de su terreno local, una fat bike puede ser todo lo que necesita para absorber los baches en el camino, independientemente de la temporada. La mayoría de las fat bikes vienen con llantas de aluminio, que son relativamente baratas y fáciles de fabricar. Sin embargo, si está buscando maximizar el rendimiento y minimizar el peso, las llantas de carbono son el camino a seguir.

En comparación con las bicicletas de carretera y de montaña, las fat bikes tienen llantas súper anchas. Cuanto más ancha sea la llanta, más ancho será el neumático que puedas colocar en ella. Cuanto más ancho sea el neumático, mejor podrá flotar en terrenos blandos. La mayoría de las llantas para bicicletas gordas tienen 65 mm o 90 mm de ancho.

Muchas fat bikes pueden ejecutar múltiples opciones diferentes de ruedas y neumáticos. La mayoría de las bicicletas que pueden llevar varios tamaños de rueda tienen un ajuste que te permite cambiar la posición de la rueda trasera para mantener la sensación de conducción cuando cambias de tamaño de rueda. Si los neumáticos gruesos tienen demasiada resistencia para su gusto, compre un segundo juego de ruedas y su bicicleta gorda se puede transformar de acuerdo con las condiciones de su viaje.

Los neumáticos Fat Bike vienen en una amplia gama de estilos. Para condiciones de barro, busque un neumático nudoso con una banda de rodadura profunda. En entornos urbanos, una pisada más suave será más eficiente.

Es importante recordar que la característica sensación suave y rebotante de las fat bikes es el resultado de sus neumáticos de gran volumen. Debido a que la mayoría de las fat bikes no tienen mucha (o ninguna) suspensión incorporada, los neumáticos blandos son esenciales para una conducción cómoda. Las llantas de tu bicicleta gorda son como los puntales de un automóvil: están diseñadas para absorber el impacto.

En comparación con las bicicletas de carretera y de montaña, los neumáticos para bicicletas gordas requieren una presión de aire baja. Para andar en senderos en general, manténgase en algún lugar alrededor de 12 a 15 psi. Por supuesto, siempre puede ajustar la presión de los neumáticos según el tipo de superficie en la que esté montando.

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Gracias a sus capacidades para ir a todas partes, las fat bikes se han vuelto muy populares para el transporte de bicicletas. Si planea usar su fat bike como un campamento base móvil en viajes de varios días, asegúrese de buscar modelos que sean compatibles con accesorios, alforjas y otros componentes cruciales para bicicletas.

Una gran diferencia entre las fat bikes y las mountain bikes es el factor Q. Esa es la distancia entre las superficies exteriores de las bielas, lo que determina la distancia entre los pedales y los pies cuando conduces. Si ha tenido dolor de rodilla o una lesión en la rodilla, una bicicleta con un factor Q más estrecho podría sentirse mejor, especialmente si planea hacer recorridos más largos.

Para muchos ciclistas, los neumáticos gruesos que funcionan con baja presión eliminan la necesidad de una suspensión adicional. Si planea andar en bicicleta en temperaturas árticas, mantener su bicicleta lo más simple posible mejorará su experiencia de conducción. Las horquillas de suspensión específicas para Fat Bike están diseñadas para funcionar en temperaturas frías.

Si planea andar en su fat bike con ruedas de bicicleta de montaña, una suspensión delantera facilitará la conducción en sus brazos, hombros y espalda. Se puede agregar una horquilla de suspensión en el mercado de accesorios a la mayoría de las fat bikes.

Si estás montando en terreno técnico, también podrías considerar comprar una bicicleta gorda con una tija telescópica o agregar una bicicleta gorda a tu bicicleta gorda nueva o existente. Un cuentagotas baja tu centro de gravedad y te permite mover la bicicleta debajo de ti cuando la conducción se vuelve empinada o picante. También te permite cambiar tu posición en cualquier terreno.

Cuanto más anchos sean los neumáticos, mayor flotación tendrás sobre la nieve o la arena. Pero los neumáticos más anchos son más pesados ​​y tienen más resistencia, llamada arrastre. No todas las bicicletas pueden llevar los neumáticos más anchos. Si desea una flotación máxima, asegúrese de comprar una bicicleta que pueda manejar neumáticos anchos.

Si vas a andar en bicicleta en condiciones heladas, los neumáticos con clavos tienen mucho sentido. Algunos neumáticos vienen con clavos, y usted mismo puede clavar algunos neumáticos sin clavos. Si su bicicleta no viene con llantas con clavos o con clavos, deberá reemplazarlas si quiere clavos que se adhieran al hielo.

Para andar en nieve y arena, hacer funcionar los neumáticos de su bicicleta gorda a presiones absurdamente bajas (optamos por alrededor de 5 psi) le brindará la máxima tracción y control. Pero correr con una presión tan baja puede hacer que una cámara dentro de la llanta de tu bicicleta sea vulnerable si golpeas una roca o una raíz afilada mientras conduces.

Para la conducción técnica, nos gusta configurar nuestros neumáticos con sellador en el interior en lugar de una cámara. Pregunta en tu tienda de bicicletas si tus neumáticos son compatibles con tubeless. Para convertir neumáticos, necesitarás un fondo de llanta, una válvula y un sellador específicos para fat bike para cada rueda, así como un neumático compatible con tubeless.

Tanto los pedales automáticos como los planos tienen ventajas y desventajas. Los pedales automáticos pueden ser más eficientes, pero si conduce en condiciones blandas como arena y nieve, pueden obstruirse y ser difícil engancharlos.

Con pedales planos, puede usar calzado estándar, incluidas botas de invierno bien aisladas en lugar de zapatos compatibles con clipless. Si bien no son tan eficientes, también permiten desmontar rápidamente, lo que puede ser clave en condiciones resbaladizas.

comprar unbomba con un manómetro que es preciso a presiones muy bajas. Para montar en invierno y en arena, querrás experimentar con la presión de tus neumáticos para ver qué presión te da el mejor agarre y control.

Ese número cambiará si agrega peso a su bicicleta en un recorrido, por ejemplo. Una buena bomba, o una bomba más un comprobador de presión de los neumáticos, lo ayudarán a determinar cuánta presión deben tener sus neumáticos para diversas condiciones de conducción.

También necesitas unbuen cascoy algocapas listas para el invierno.

Aunque las bicicletas de montaña y las bicicletas con llantas gruesas se pueden usar para tipos de conducción similares, existen varias diferencias importantes entre ellas. Primero, las fat bikes tienen llantas mucho más anchas y de mayor volumen. Mientras que las bicicletas de montaña modernas obtienen la suspensión de las horquillas y los amortiguadores, las bicicletas gordas confían en sus ruedas cómodas para una conducción suave.

Otra diferencia clave entre las fat bikes y las mountain bikes es el factor Q, que es la distancia entre las superficies exteriores de las bielas. Esto determina qué tan separados están sus pedales y sus pies cuando conduce.

Si ha tenido una lesión o dolor en la rodilla, busque una bicicleta con un factor Q más estrecho para brindar algo de alivio. Un factor Q más estrecho puede ser especialmente útil si planea embarcarse en viajes más largos.

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