Burundi: Los precios del gas y la electricidad son 'caros pero ya no vemos gas'

Donde se encuentra un nido, la gente se junta para ver que sobrevive con un pequeño llanto

El costo de un billete de autobús público en la ciudad de Bujumbura se ha reducido, incluso después del precio de un autobús, pero su pobreza continúa.

Desde este miércoles, viajar en autobús en el centro de la ciudad de Buyumbura cuesta 550 Fbu, y entre los suburbios y la ciudad es de 600 a 1.000 Fbu, según el anuncio del Ministerio de Turismo y Transporte.

Hasta entonces, el billete de autobús en la ciudad de Bujumbura costaba 450 reales, a pesar de que los conductores de autobuses ya nos habían reservado ya que el precio del autobús aumentó al final del cuarto mes.

Esta es la segunda vez que el precio sube desde el primer mes.

Le sigue el precio del coche que también se ha duplicado desde el primer mes hasta alcanzar un 30% en general.

Los efectos de la guerra en Ucrania y el brote de Covid se encuentran entre las razones dadas para el auge y la caída.

Así lo anunció el Ministro encargado de los mercados energéticos el día que anunció los nuevos precios del trigo el día 28 del último cuarto mes.

Por último, al finalizar el cuarto mes, el precio de la gasolina pasó de 2.700 a 3.250 Fbu la esencia y de 2.650 a 3.450 Fbu el diésel.

Solo cuando estos precios suben, en el país y especialmente en la capital de la economía Bujumbura, la pobreza sigue siendo evidente.

Uno de los taxistas de la ciudad de Bujumbura dijo: "Nos están esperando pero ya no estamos... estas cosas les han estado pasando durante meses".

Autos pasan días vigilando la tienda, donde se encuentra y muchos no se encuentran

También se incluyeron los precios del transporte entre las distintas regiones del país. El viaje Bujumbura-Cankuzo en el este de Burundi es el más solicitado, el billete cuesta 16.000 Fbu.

Desde principios de año, la crisis sigue siendo grave en Burundi, especialmente en la ciudad capital de Bujumbura, cuyos efectos son muy evidentes en el movimiento de personas y cosas.

“Es cierto que la gente se resiste a acostumbrarse a caminar… porque esperar el autobús es una pérdida de tiempo”, según uno de los vecinos de la ciudad.

Los buses también circulan por las líneas del bus”.

En el foro, las personas muestran de diferentes maneras las consecuencias de la falta de autobuses y el alto costo del transporte.

Programa de entrevistas para mujeres de la BBC

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Uno de los miembros dijo: "¡Estás viviendo bien! ¿A quién cortas el pan? ¿La ración de 10,000? ¡Eres el primero!"

La guerra de Rusia en Ucrania sigue afectando al mundo, especialmente en el precio del gas y el petróleo. Rusia es el líder mundial en extracción e inversión de gas.

En Burundi, estos efectos coincidieron con la prohibición de taxi-velo, taxi-moto y tuk-tuk a las zonas centrales de la ciudad de Bujumbura. Muchos dicen que facilitó las cosas porque era una forma más rápida y requería menos dinero y menos equipaje que el autobús.

El punto para reducir el área de la ciudad donde operan estos vehículos en la ciudad de Buyumbura comenzó a entrar en vigencia en el tercer mes. El gobierno dice que estos metales causan mucho daño.

Si bien las tarifas de los taxis generalmente las establece el Ministerio de Transporte, los taxis no tienen un precio fijo, cada uno se negocia con el cliente.

Uno de los taxistas de la ciudad de Bujumbura dijo "el último viaje corto en el taxi no te llevaré sin darme cuatro mil". En los últimos meses, dice que son como tres mil o menos.

De manera burlona pero mostrando la situación, uno de los residentes de Bujumbura dijo: "Todavía hay un embouteillage [congestión] de peatones".