La marca revivida de Bertone se burla de Mid

Ocho años después del cierre del Gruppo Bertone original, y con motivo de su 110 aniversario, el nuevo Bertone se anuncia al mundo.

Bertone, una de las grandes casas de diseño automotriz de Italia, cerró en 2014. Los hermanos empresarios Mauro y Jean-Franck Ricci adquirieron los derechos del nombre en 2016, y justo debajo del cable para su 110 aniversario, el nuevo Bertone ha provocado un mediados de -motor superdeportivo. No hay mucha información sobre los planes de Bertone, solo algunas publicaciones en las redes sociales y un nuevo sitio web que dice "Bertone Is Back".

El automóvil mostrado en las representaciones es un homenaje obvio a los innovadores automóviles en forma de cuña de Bertone de los años sesenta y setenta. La primera cuña de Bertone fue el concepto Alfa Romeo Carabo de 1968, diseñado por un joven Marcello Gandini, quien pasó a diseñar el concepto Lancia Stratos Zero y el Lamborghini Countach (entre muchos, muchos otros). De perfil, el contrafuerte volador nos recuerda un poco al Acura NSX de segunda generación, ahora desaparecido, aunque imaginamos que rinde homenaje específico al Carabo y al Stratos Zero.

A nuestros ojos, los espejos del concepto y las manijas de las puertas empotradas parecen provenir del Lamborghini Huracan, por lo que sospechamos que esa es la base de este automóvil. No es una mala base, ya que el Huracan es un gran superdeportivo y se construye en grandes cantidades, lo que significa que no será difícil conseguir un auto donante. Sin embargo, el Huracan es una elección un tanto irónica, ya que su diseño se basa en gran medida en las cuñas Bertone de Gandini.

Bertone sigue los pasos de Automobili Pininfarina al tomar una querida marca de carrocerías y convertirla en un fabricante de automóviles boutique. Tenemos curiosidad por ver qué hacen los hermanos Ricci a continuación con este nombre icónico.

vía Motor Trend

Entusiasta de los automóviles desde la infancia, Chris Perkins es un nerd de la ingeniería de Road & Track y apologista de Porsche. Se unió al personal en 2016 y nadie ha encontrado la manera de despedirlo desde entonces. Estaciona un Porsche Boxster en la calle en Brooklyn, Nueva York, para horror de todos los que ven el auto, incluido el propio autor. También insiste en que no es una persona convertible, a pesar de tener tres.

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