2 formas de construir una bicicleta eléctrica de bricolaje

¿No tienes presupuesto para comprar una eBike? ¿Por qué no construir uno desde cero o convertir el que ya tiene?

Es fácil quejarse de los precios de la gasolina, especialmente porque la inflación vertiginosa encarece todo. Aunque los precios de la gasolina han caído desde su punto máximo a principios de 2022, sigue siendo un gasto considerable para muchos. Llenar sus llantas según las especificaciones y limpiar su sensor MAF aumenta la eficiencia pero no elimina la necesidad de gasolina.

Muchos han optado por vehículos eléctricos, desde eScooters hasta Teslas, para reducir los gastos de combustible. Y entre estos métodos de transporte energéticamente eficientes, las bicicletas eléctricas son una de las opciones más viables para la mayoría de los viajeros. Aun así, todavía tienden a ser caros. Entonces, para ayudarlo a ahorrar aún más, aquí hay dos formas de construir una bicicleta eléctrica usted mismo.

Construir una eBike es como jugar con Legos; puedes construir lo que quieras. Puedes personalizar la bicicleta perfecta con la disponibilidad de muchas piezas diferentes, como diferentes configuraciones de horquillas para diferentes cuadros.

Entonces, esto es lo que necesita para comenzar a construir una bicicleta eléctrica desde cero:

Puede optar por dos estilos de cuadro: con o sin suspensión trasera y uno sin ella. Los cuadros sin suspensión trasera, también conocidos como hardtails, son más asequibles que las bicicletas con suspensión total. Sin embargo, la amortiguación delantera y trasera de las bicicletas con doble suspensión hace que la conducción sea más cómoda.

Sin embargo, el estilo de cuadro más óptimo seguirá dependiendo del terreno en el que planee montar.

La horquilla delantera es la parte que sujeta la rueda delantera de tu bicicleta y, al igual que los cuadros de las bicicletas, tienes opciones sólidas o amortiguadas. Una vez más, la elección óptima dependerá en gran medida de su preferencia y de la superficie en la que montará su bicicleta con frecuencia. El andar de una bicicleta variará entre asfalto y grava suelta; cómo reaccione dependerá de la configuración de su suspensión.

Es por eso que debe realizar su propia investigación y leer sobre las características de una eBike antes de elegir si está buscando una en el mercado.

La personalización no termina en los componentes estructurales de tu bicicleta; también se extiende a los componentes eléctricos de la bicicleta. Hay diferentes kits de potencia disponibles en línea, y puede elegir entre motores de transmisión por cubo o motores de transmisión intermedia.

Los kits de conducción intermedia se montan en la manivela de su bicicleta, donde se conectan los pedales y cómo conduce tradicionalmente una bicicleta. Sin embargo, los motores de accionamiento medio son más caros y complejos. Dado que utiliza la transmisión de fábrica, debe aprender a cambiar en los puntos óptimos. Al igual que en los automóviles con transmisión manual, operar una marcha más larga a RPM más bajas puede hacer que el motor se atasque.

Alternativamente, los kits de transmisión por cubo son sistemas de una sola velocidad y no requieren ningún cambio. Sin embargo, su operación simple también significa que tiene menos control sobre su rendimiento.

Hablando de rendimiento, si necesita velocidad en su viaje diario, debería considerar obtener una de las bicicletas eléctricas más rápidas disponibles en el mercado.

Ahora que un motor eléctrico impulsa su bicicleta, también debe considerar cómo detenerlo. La mayoría de los frenos de bicicleta son accionados por cable: son baratos de fabricar y fáciles de instalar y mantener. Sin embargo, su rendimiento de frenado es notablemente pobre, especialmente cuando se conduce en bicicleta a velocidades más altas.

Aquí es donde debe considerar los frenos hidráulicos. Estos usan líquido de frenos para multiplicar su fuerza de sujeción, lo que le permite detenerse en distancias más cortas.

Además de los sistemas de frenado, también necesita otros componentes y hardware diversos para construir su kit personalizado por completo. Si bien construir cosas es divertido para algunas personas, generalmente es más trabajo de lo que la mayoría de la gente quiere. Entonces, en lugar de construir algo desde cero, ¿por qué no convertir una bicicleta que ya tienes? Si lo hace, puede ahorrarle mucho tiempo y esfuerzo. Así es como puedes hacerlo:

Si no quiere lidiar con la complicación de construir una bicicleta desde cero, puede obtener kits de conversión en línea que le permitirán agregar un motor eléctrico a una bicicleta que ya posee. Como su bicicleta ya está ensamblada, todo lo que queda es agregar algo de potencia.

Al igual que en el proceso de construcción anterior, hay dos opciones de motor disponibles: transmisión central y transmisión intermedia. La unidad de cubo contiene los motores en las ruedas, mientras que los kits de transmisión intermedia utilizan su transmisión existente.

Las diferencias más significativas entre las dos opciones son el costo, la manejabilidad y la estética. Los kits de transmisión intermedia son más caros, aunque ofrecen una apariencia limpia. Le permite cambiar de marcha usando el desviador de su bicicleta para adaptarse a diferentes velocidades. Tener acceso a varias marchas garantiza un par instantáneo a cualquier velocidad, lo que las hace adecuadas para el ciclismo de alto rendimiento.

Aunque los motores de cubo funcionan tan bien como los kits de accionamiento medio para el uso diario, por lo general cuestan menos. Sin embargo, parecen chocar la bicicleta. Estas unidades de una sola velocidad no requieren cambios, lo que las hace amigables para los nuevos ciclistas. Si está enfocado en la eficiencia energética, esto no es una gran preocupación, pero es posible que deba buscar en otra parte si el estilo y el rendimiento son una prioridad.

Agregar un motor de cubo a una bicicleta es relativamente fácil ya que la mayor parte del trabajo eléctrico complicado ya se ha completado. A continuación, le mostramos cómo agregar uno a su bicicleta:

¡Con eso, tu bicicleta ahora es oficialmente eléctrica! Tenga en cuenta que es necesario cargar la batería antes de utilizar su eBike. Las baterías generalmente se descargan durante el envío y debe recargarlas antes de usarlas para optimizar su estado.

Mucha gente quiere volverse ecológica; sin embargo, pueden encontrar las bicicletas eléctricas demasiado caras. Pero con los kits de conversión fácilmente disponibles, ahora puede construir un vehículo personal de bajo consumo o maximizar todas las piezas de su bicicleta para obtener el máximo rendimiento y un viaje increíble. Pero independientemente de su preferencia, es imperativo priorizar su seguridad con el equipo adecuado a medida que viaja a velocidades más altas.

Ahora que sabe cómo construir o convertir su bicicleta, solo necesita un kit, algunas herramientas y un fin de semana gratis. Con eso, puede obtener una bicicleta eléctrica antes de que comience su próxima semana laboral.

Basado en la costa este, Joshua Ko ha sido un escritor automotriz para MakeUseOf durante más de un año y es un entusiasta acérrimo de los automóviles europeos. Cubre principalmente consejos y trucos para automóviles y bricolaje. Después de graduarse de la Universidad Estatal de Pensilvania, pasa la mayor parte de su tiempo al aire libre, escribiendo o en el garaje.