Las mejores bicicletas eléctricas

Nuestra guía del comprador de las mejores bicicletas eléctricas, incluidas híbridas, bicicletas plegables, eMTB, bicicletas eléctricas económicas y más

Esta competición se ha cerrado

por Jack Lucas

Publicado: 8 de mayo de 2023 a las 9:00 am

La mejor bicicleta eléctrica para ti dependerá del tipo de conducción que quieras hacer, por lo que en esta guía cubriremos toda la gama de diferentes tipos de bicicletas eléctricas y recomendaremos algunas de las mejores que hemos probado.

Las bicicletas eléctricas, o ebikes, como se las conoce comúnmente, son bicicletas con un motor eléctrico y una batería que brindan asistencia mientras pedaleas.

Los beneficios de andar en bicicleta eléctrica son muchos. Las bicicletas eléctricas hacen que subir colinas sea más fácil y permitirán que la mayoría de los ciclistas viajen a mayor velocidad en distancias más largas sin llegar a su destino cubiertos de sudor.

A pesar de los conceptos erróneos comunes, aún puede andar en bicicleta eléctrica para mantenerse en forma. Las leyes de bicicletas eléctricas limitan la potencia del motor de una ebike, por lo que aún necesita pedalear; aquí no hay acelerador giratorio.

Hay una bicicleta eléctrica para cada tipo de conducción. Las bicicletas eléctricas plegables y las bicicletas eléctricas híbridas son excelentes opciones para ir en bicicleta al trabajo, las mejores bicicletas eléctricas de montaña lo ayudarán a llegar a la cima del próximo sendero para que pueda disfrutar más descendiendo y las mejores bicicletas eléctricas de carretera y bicicletas eléctricas de grava le permitirán para emprender aventuras más largas.

Comprender cómo funciona una bicicleta eléctrica y cómo elegir la adecuada para usted es una tarea abrumadora. Afortunadamente para ti, el equipo de probadores expertos de BikeRadar ha dedicado cientos de horas a montar más de 175 bicicletas eléctricas en todas las categorías.

Nuestras pruebas son 100 % editorialmente independientes, por lo que siempre puede confiar en nuestras recomendaciones.

En esta guía detallada del comprador para elegir la mejor bicicleta eléctrica para cualquier ciclista, le explicaremos los aspectos que debe tener en cuenta para cada categoría de bicicleta eléctrica. También destacamos las mejores bicicletas que hemos revisado, seleccionadas por el experto equipo de editores técnicos de BikeRadar, para cada tipo de bicicleta eléctrica, con enlaces a nuestra guía detallada del comprador para cada categoría.

También tenemos una guía general del comprador sobre tecnología de bicicletas eléctricas al final de este artículo que responde preguntas comunes. Para obtener aún más información, echa un vistazo a nuestras preguntas frecuentes sobre bicicletas eléctricas.

Hay mucho que cubrir aquí, así que use los enlaces a continuación para saltar a la sección que necesita, o siga leyendo para conocer todos los detalles.

Al igual que una bicicleta híbrida sin asistencia, las bicicletas híbridas eléctricas cuentan con una posición de conducción erguida, barras planas y un manejo estable. A menudo son el punto de entrada menos costoso a las bicicletas eléctricas.

Con muchos puntos de montaje para accesorios como alforjas y guardabarros, los híbridos eléctricos son geniales si planeas ir al trabajo en bicicleta, pasear por la ciudad o dar paseos tranquilos por senderos para bicicletas o parques.

Las bicicletas híbridas eléctricas pueden ser bastante pesadas porque tienden a usar sistemas de motor menos sofisticados y las bicicletas están diseñadas para ser robustas. Vale la pena tener esto en cuenta si necesita subirlos por las escaleras.

A continuación, se muestra una selección de cuatro de las mejores bicicletas híbridas eléctricas, según las pruebas de nuestro editor técnico sénior de carreteras, Warren Rossiter. Para obtener más recomendaciones, consulte nuestro resumen completo de las mejores bicicletas híbridas eléctricas.

Specialized fabrica dos gamas de bicicletas híbridas eléctricas. Mientras que la Turbo Vado estándar es una bicicleta eléctrica de trabajo pesado, la Vado SL utiliza un motor menos potente con 35 Nm de par. Esto reduce el peso a menos de 15 kg, pero la otra cara de la moneda es que tienes menos asistencia que con el Turbo Vado, lo que podría ser un problema en las colinas.

La otra ventaja de la salida más baja es la apariencia limpia, con la batería oculta que le da una apariencia deportiva. Specialized adapta luces a todos los modelos e incluye guardabarros y portaequipajes en los modelos más caros.

La Canyon Pathlite:ON 5 es una poderosa bicicleta híbrida eléctrica que se maneja y conduce de manera encomiable. Nuestras pruebas encontraron que el rango declarado de 100 km de la Canyon es cierto, pero no se puede negar que la bicicleta pesa 23,5 kg.

Donde la Pathlite:ON 5 realmente se destaca es fuera de la pista, donde compite con las bicicletas eléctricas de montaña con neumáticos gruesos que inspiran confianza y una horquilla de suspensión que absorbe los impactos.

La Tern Quick Haul P9 parece una bicicleta de carga a primera vista, pero su diseño compacto significa que no es mucho más larga que un híbrido eléctrico típico.

Con la opción de colocar una gran variedad de accesorios adicionales útiles tanto en la parte delantera como en la trasera, nuestro probador describió el Quick Haul P9 como un "reemplazo de automóvil genuinamente viable".

Si desea ir en bicicleta al trabajo o simplemente tiene poco espacio para guardar su viaje, una bicicleta eléctrica plegable compacta podría ser la respuesta.

Las bicicletas eléctricas plegables a menudo tienen la batería escondida en sus marcos, o pueden venir con una batería extraíble para que sea más fácil transportarlas dentro y fuera del transporte público.

Una batería extraíble también significa que puede llevarla a algún lugar donde sea más fácil de cargar (en su escritorio, por ejemplo, si usa la bicicleta para ir al trabajo).

Pero el peso adicional del motor y la batería significa que cargar y bajar una bicicleta eléctrica plegable dentro y fuera del transporte público, y subir y bajar escaleras, será más difícil. El rango disponible también puede ser bastante limitado en algunos modelos.

Para obtener más recomendaciones de productos, consulte nuestro resumen de las mejores bicicletas eléctricas plegables.

Un motor de buje delantero agrega energía eléctrica a la clásica bicicleta plegable Brompton, lo que le brinda un alcance de alrededor de 40 km. La batería se encuentra en un paquete separado, que se puede quitar de la bicicleta para transportarla.

Desde que probamos la Brompton Electric, la bicicleta estándar ha sido redesignada como C Line Explore. Se le ha unido la Línea P, que utiliza materiales y componentes de estructura más ligeros para reducir casi 2 kg del peso declarado de 17,4 kg de la Línea C.

Si bien es costosa, la GoCycle G4 es una bicicleta plegable, de uso diario y eléctrica en una. La conducción y el manejo son mucho más seguros que la mayoría de las bicicletas plegables dentro y fuera de la carretera, gracias a los neumáticos carnosos y las ruedas más grandes.

La bicicleta se pliega por la mitad en su centro, por lo que es más fácil rodar que transportar y se accede a la batería extraíble en la parte delantera del cuadro a través del pliegue. Sin embargo, con más de 17 kg, es bastante pesado.

El MiRider One GB3 es una actualización del modelo original que probamos hace unos años. Desafortunadamente, eso resultó en un aumento significativo del precio, pero la bicicleta eléctrica sigue siendo un viaje urbano compacto y ágil.

La transmisión por correa es más limpia y requiere menos mantenimiento que una cadena, tiene buena capacidad de ajuste y la suspensión trasera incorporada y las llantas anchas agregan comodidad.

El diseño GB3 tiene tres velocidades, lo que agrega flexibilidad sobre el predecesor de una sola velocidad, y puede cambiar de marcha mientras está parado. Conseguimos una autonomía de hasta 50km.

Una bicicleta de montaña eléctrica te llevará a la cima más rápido, especialmente en subidas más técnicas y empinadas, y con más energía para disfrutar de los descensos. Además, subir más fácilmente te dará un rango adicional para explorar más.

Las mejoras recientes en el rendimiento de eMTB significan que el manejo se acerca al de las mejores bicicletas de montaña sin motor, lo que brinda mucha diversión al andar.

Sin embargo, el peso extra puede hacer que el manejo sea más complicado en secciones particularmente técnicas, por lo que es una buena idea relajarse un poco hasta que tenga la sensación de la bicicleta.

Esta es una pequeña selección de las mejores bicicletas de montaña eléctricas que hemos probado, seleccionadas por nuestro experto equipo de editores de tecnología de bicicletas de montaña, Alex Evans, Robin Weaver y Tom Marvin.

El Vitus E-Sommet agrega un potente motor Shimano EP8 y una batería de gran capacidad a la plataforma de enduro de Vitus. Rueda sobre una rueda delantera de 29 pulgadas y una rueda trasera de 27,5 pulgadas, y tiene unas especificaciones impresionantes para su precio, con una horquilla RockShox ZEB Ultimate de 170 mm, un amortiguador Super Deluxe Select+ RT y el grupo XT de Shimano.

El E-Sommet desciende y sube de manera impresionante, con comodidad y gran agarre, lo que lo hace divertido, atractivo y altamente capaz.

La Marin Rift Zone E2 es una bicicleta de montaña eléctrica con doble suspensión elegante y cómoda con un recorrido de 140 mm. Puede llevarte más allá de su mandato de conducción por senderos, manejando bien los descensos más técnicos.

La bicicleta eléctrica Rift Zone está bien especificada por su precio, aunque el par de 85 Nm del motor Shimano EP801 es un poco menor que el de la competencia. Habríamos preferido un plato más pequeño que el de 38 dientes para subir más fácilmente.

La Whyte E-160 RSX es una bicicleta de enduro bien equipada, con su batería montada debajo del motor Bosch para bajar su centro de gravedad.

Whyte dice que el tubo inferior completo también mejora la rigidez torsional. Los E-160 de especificaciones más bajas están disponibles tanto en forma de 29 pulgadas como 'mullet', por lo que puede elegir su configuración de rueda preferida, aunque este modelo de especificaciones superiores es solo de 29 pulgadas.

A pesar de su peso de más de 26 kg, encontramos que el centro de gravedad bajo hizo que el rendimiento de descenso fuera impresionante, aunque nos hubiera gustado ver un tubo de asiento ligeramente más inclinado para una mejor escalada.

Si te gusta el ciclismo de carretera, pero quieres un poco de ayuda para mantener la velocidad o para subir colinas, una bicicleta de carretera eléctrica podría ser la opción adecuada para ti.

La mayoría de las bicicletas eléctricas de carretera utilizan sistemas de motor ligeros que proporcionan menos potencia que los motores que se utilizan en las bicicletas eléctricas híbridas o de montaña. Esto significa que, por lo general, también son un poco más livianos, y los modelos más livianos pesan alrededor de 11 kg.

Sin embargo, con muchos ciclistas de carretera que alcanzan velocidades en llano de 15 mph o más, es posible que sientas que llevas un peso muerto, con el motor apagándose a esa velocidad máxima asistida, aunque la asistencia puede continuar a 20 mph, o incluso en algunos casos 28 mph en gran parte de los EE.UU.

A continuación se muestran tres de las mejores bicicletas eléctricas de carretera que el editor técnico sénior de carreteras Warren Rossiter ha probado hasta la fecha.

El BMC Roadmachine AMP One no se ve muy diferente de su hermano sin asistencia; es solo el tubo inferior ligeramente expandido, que oculta una batería de 350 Wh, lo que muestra que hay asistencia adicional. El motor Mahle X20 es tan compacto que se esconde entre la rueda dentada del casete más grande y el rotor del disco.

El viaje también se siente como el Roadmachine sin asistencia, a pesar del peso de 12 kg. El rango es impresionante, llegando hasta los 160 km, dependiendo de las condiciones. Sin embargo, cambiaríamos los neumáticos para uso en invierno.

La Scott Addict eRide Premium tiene una geometría similar a la Scott Addict RC Disc y el mismo cuadro de carbono. El resultado es una posible construcción de menos de 11 kg impulsada por el motor de buje trasero ebikemotion consistente.

Prolijamente oculta en el tubo inferior, la batería logró 100 km y 2000 m de elevación en las pruebas. La versión 2022 de la bicicleta ha sido renombrada como Scott Addict eRide Ultimate.

La Cannondale SuperSix EVO Neo 2 es otra bicicleta de carretera eléctrica inspirada en una aclamada bicicleta sin asistencia, la Cannondale SuperSix EVO. La Neo 2 equipada con motor Mahle ebikemotion combina la apariencia y la nitidez de un corredor con un alcance fantástico.

Las bicicletas eléctricas de gravel combinan la posición de conducción deportiva y el alcance de una bicicleta de carretera eléctrica con una versión moderada de la capacidad todoterreno de una eMTB: la misma combinación ganadora que hace que las mejores bicicletas de gravel sean tan populares.

Las bicicletas eléctricas de grava pueden tener motores más potentes que las bicicletas eléctricas de carretera, y algunas incluso incluyen los mismos motores que se ven en las bicicletas eléctricas de montaña. También suelen presentar muchos soportes útiles para accesorios y toneladas de espacio libre para neumáticos gruesos de grava, lo que los convierte en una opción muy versátil.

Esta es una selección de las mejores bicicletas eléctricas de grava, una vez más montadas, revisadas y calificadas por nuestro editor técnico senior, Warren Rossiter.

El GT Grade Amp cuenta con un marco de aluminio y funciona con el sistema de motor de buje trasero Mahle ebikemotion. La geometría es la misma que la GT Grade Carbon sin motor, que también obtuvo buenos resultados en la prueba.

El cuadro es un poco demasiado rígido en terrenos irregulares, pero los neumáticos de grava WTB Resolute de 42 mm ayudan a absorber los grandes baches.

Ofreciendo 30 mm de suspensión delantera y trasera, la Topstone Neo es una bicicleta de grava tremendamente cómoda y capaz que es muy divertida de manejar en senderos de una sola pista.

El engranaje mullet SRAM eTap AXS de nivel superior brinda un amplio rango para subidas empinadas y el motor Bosch tiene mucha potencia disponible.

Si buscas una bicicleta eléctrica de grava un poco menos impactante, vale la pena echarle un vistazo a la Topstone Neo SL con motor ebikemotion de Mahle.

La Giant Revolt E+ está impulsada por un motor Shimano EP8, la misma unidad que se usa en muchas de las mejores bicicletas de montaña eléctricas. Proporciona un impresionante par de 85 Nm para ayudarte a subir subidas empinadas, a pesar del gran peso de 18 kg de la bicicleta.

La batería de 500 Wh alimenta no solo el motor, sino también el cambio Shimano GRX, lo que le permite controlar el nivel de potencia desde las palancas de cambios. También da mucho alcance y llegamos hasta 120 km con una carga.

Los motores de las bicicletas eléctricas están ubicados en uno de tres lugares: en el medio de la bicicleta, en el buje trasero o en el buje delantero.

Muchos sistemas tendrán motores montados en el medio que se ubican en el soporte inferior y alimentan la bicicleta eléctrica a través de la cadena. Es una buena posición para el motor porque coloca la masa adicional en la parte baja y central del cuadro, donde no afectará la estabilidad y el manejo de la bicicleta.

El cubo de la rueda trasera también es un lugar popular para colocar el motor. Una vez más, es bajo y, dado que gran parte del peso del ciclista está en la rueda trasera, el manejo y el agarre a la carretera no se ven afectados negativamente por el peso y la potencia adicionales.

Finalmente, el motor puede estar en el buje delantero. Es una posición un poco más complicada porque la unidad del motor puede afectar la dirección y, en general, no hay tanto peso en la rueda delantera, por lo que el agarre puede verse afectado. A menudo se usa para bicicletas eléctricas plegables y, a veces, para híbridos.

Además de bicicletas eléctricas listas para usar, puede comprar kits para convertir una bicicleta sin asistencia en una bicicleta eléctrica. Hay kits que utilizan un motor en cada una de estas posiciones. Tenemos un resumen de los kits de conversión de bicicletas eléctricas más populares.

Una bicicleta eléctrica será alimentada por una batería recargable de iones de litio. Al igual que las baterías de otros vehículos eléctricos, se utilizan por su bajo peso y rendimiento, además de por su rapidez de recarga; por lo general, se cargan a plena capacidad en unas pocas horas.

En general, cuanto más cara es la ebike, mayor es la capacidad de la batería, por lo que aumenta el kilometraje que puedes obtener entre cargas.

Hay una variedad de formas, tamaños y posiciones de batería. Atornillar a la parte superior del tubo inferior es una opción popular y algunos híbridos tienen la batería colocada debajo de un portaequipajes trasero. Algunas bicicletas eléctricas tendrán sus baterías escondidas dentro del tubo inferior o, a veces, en el tubo del asiento, lo que las convierte en una solución más elegante (e invariablemente más costosa).

Las baterías de portabidones son otra forma de disfrazar la batería y, a menudo, se usan como batería de respaldo para aumentar el alcance.

Las baterías en sí se pueden cargar normalmente desde un enchufe de pared estándar, ya sea in situ en la bicicleta a través de un puerto o con la batería extraída de la bicicleta. Es muy común ver paquetes de baterías extraíbles que se aseguran con una llave.

Es poco probable que la distancia que puede recorrer antes de que se agote la batería sea un problema para la mayoría de los ciclistas eléctricos; se trata más bien de la frecuencia con la que puede recorrer antes de necesitar recargarla.

La autonomía depende en gran medida de tu estilo de conducción y de dónde y cómo conduces, además de depender de la capacidad de la batería. Algunas bicicletas eléctricas tendrán varias baterías que pueden durar 100 millas o más con una sola carga, mientras que otras, en particular las bicicletas eléctricas plegables diseñadas para transportarlas y plegarlas más fácilmente y para recorridos más cortos en la ciudad, pueden tener un alcance de 20 millas o menos.

Habrá múltiples niveles de asistencia que puede adaptar a sus necesidades y seleccionar mientras conduce. Seleccione un modo de asistencia ecológica o baja y deberá esforzarse más, pero su batería durará más.

Por otro lado, una configuración de asistencia más alta es útil para subir colinas y acelerar más fácilmente en condiciones de parada y arranque, pero agotará la batería mucho más rápido.

Puede cambiar entre los modos mientras conduce y, por lo general, puede apagar el motor por completo para conservar la batería. Con la mayoría de los sistemas no habrá ningún arrastre adicional cuando el motor no esté en uso, aunque todavía tiene el peso extra del motor y la batería.

Para controlar la salida del motor, una bicicleta eléctrica tendrá una gama de sensores. En primer lugar, habrá un sensor de velocidad, para que la asistencia se corte a la velocidad máxima legal.

Para hacer coincidir el nivel de asistencia con su entrada de pedaleo y asegurarse de que una bicicleta eléctrica no se le escape, también habrá sensores de cadencia y par.

Los sistemas más sofisticados pueden agregar más sensores. La bicicleta de montaña eléctrica Giant Trance E+1, por ejemplo, utiliza cinco sensores en total para controlar su salida en modo Smart Assist.

Habrá algún tipo de pantalla de batería y nivel de asistencia, junto con botones para seleccionar el modo de asistencia. La pantalla suele ser una unidad LED montada en la barra que también puede brindarle información sobre la velocidad, la distancia y el alcance.

Sin embargo, a menudo se usan pantallas más minimalistas en bicicletas eléctricas de carretera más competitivas, siendo la parte delantera del tubo superior una posición popular. Algunos pueden funcionar a través de una computadora de ciclismo.

Muchas bicicletas eléctricas también vendrán con una aplicación de teléfono inteligente complementaria. La funcionalidad varía, pero las aplicaciones más sofisticadas le brindarán información sobre el estado de la batería, le permitirán personalizar los niveles de asistencia y pueden incluir navegación y planificación de rutas basadas en GPS, así como la opción de compartir sus registros de viaje.

Cuánta asistencia adicional le brinda su motor mientras conduce. La mayoría de las bicicletas eléctricas tendrán múltiples niveles para cambiar mientras conduces, según el terreno (y tus niveles de energía). Algunos podrán cambiar automáticamente el nivel de soporte hacia arriba y hacia abajo, dependiendo de dónde estés conduciendo o para conservar los niveles de batería. Más potencia significa menos alcance.

Abreviatura de ciclo de pedal asistido eléctricamente, este es el término legal oficial que el gobierno del Reino Unido utiliza a menudo para describir las bicicletas eléctricas.

La salida de un motor de bicicleta eléctrica generalmente se mide en vatios. Esa es una medida de la potencia máxima que puede producir.

La capacidad de la batería de una bicicleta eléctrica se mide en vatios hora o, en otras palabras, cuántos vatios puede producir una batería y durante cuánto tiempo. Entonces, si un motor de 250 vatios fuera alimentado por una batería de 250 Wh y funcionara a plena potencia, la batería se agotaría en una hora. En la práctica, su motor no funciona a plena potencia la mayor parte del tiempo, por lo que su batería durará considerablemente más que esto.

Para los eMTB, en particular, el par también es una cifra importante. Mide cuánta fuerza de giro pondrá un motor, algo que ayuda a aumentar su propio esfuerzo, especialmente al subir colinas.

Otro sinónimo de bicicleta eléctrica.

Si vas a tener que empujar tu bicicleta eléctrica, un modo de caminar usará el motor para mover la bicicleta contigo. Dado que las bicicletas eléctricas tienden a ser pesadas, es útil si necesita empujar su máquina a cualquier distancia.

editor adjunto

Jack Luke es el editor adjunto de BikeRadar y ha estado jugando con las bicicletas durante toda su vida. Siempre en busca del nuevo nicho más moderno en el ciclismo, Jack es un idiota de grava confeso, un fastidioso, un evangelista en tándem y un escalador que se esfuerza. Jack no piensa en empacar la bicicleta después del trabajo para dormir en una zanja o aceptar un desafío tonto para el canal de YouTube BikeRadar. También es colaborador habitual del podcast BikeRadar. Con un conocimiento casi enciclopédico de la tecnología del ciclismo, que va desde el nicho retro más esotérico hasta el equipamiento moderno más vanguardista, Jack se enorgullece de su capacidad para buscar historias que, de otro modo, pasarían desapercibidas. También le gustan especialmente los neumáticos con paredes color canela, las luces de dinamo, los cojinetes cónicos y cónicos y los patines. Jack ha estado escribiendo y probando bicicletas durante más de seis años, tiene experiencia trabajando en tiendas de bicicletas durante años y se lo encuentra regularmente montando una combinación de máquinas extrañas y maravillosas. También se puede ver a menudo a Jack haciendo zoom con su compañero a bordo de su amado tándem.

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