Linus Bike retira del mercado bicicletas eléctricas debido a peligro de choque (alerta de retiro)

La horquilla delantera de la bicicleta puede romperse, lo que representa un peligro de choque.

alrededor de 430

Linus Bike al 800-615-1534 de 9 am a 5 pm PT de lunes a viernes, envíe un correo electrónico a [email protected] o en línea en www.linusbike.com/pages/cesta-500-ero-500 o www.linusbike.com y haga clic en "Avisos de seguridad" para obtener más información.

Este retiro del mercado involucra las bicicletas eléctricas Linus Bike Cesta 500 y Ero 500. El número de serie se puede encontrar en la parte inferior del cuadro, cerca del plato. La marca "Linus" está impresa en el cuadro de la bicicleta. Las bicicletas retiradas tienen uno de los siguientes números de serie.

nombre del producto

Número de serie

Ero500/Cesta500

LXD20100231-LXD20100420

Ero500/Cesta500

LXD20100686- LXD20100830

Ero500/Cesta500

LXD20100956- LXD20101060

Los consumidores deben dejar de usar las bicicletas retiradas del mercado de inmediato y comunicarse con Linus Bike para programar un reemplazo de horquilla gratuito. Linus se está comunicando directamente con todos los compradores conocidos.

Ninguno reportado

Linus Bike Inc., de Venecia, California

Nota: Los comisionados individuales pueden tener declaraciones relacionadas con este tema. Visite www.cpsc.gov/commissioners para buscar declaraciones relacionadas con este u otros temas.

La rueda trasera puede aflojarse o caerse del scooter, lo que representa un riesgo de caída para los niños.

La pintura de las bicicletas eléctricas retiradas del mercado contiene niveles de plomo que superan la prohibición federal de pintura con plomo, lo que representa un peligro de envenenamiento por plomo. El plomo es tóxico si lo ingieren los niños pequeños y puede causar problemas de salud adversos.

Los cascos retirados del mercado no cumplen con el requisito de estabilidad posicional de la norma federal de seguridad de la CPSC para cascos de bicicleta. Los cascos pueden fallar en la protección en caso de un choque, presentando un riesgo de lesión en la cabeza.

Las potencias de las bicicletas retiradas del mercado pueden rajarse y romperse mientras están en uso y hacer que el ciclista pierda el control, lo que representa un riesgo de lesiones para el usuario en un choque.

Puede ocurrir una fuga de combustible en la junta del conjunto de la bomba de combustible en el tanque de combustible muy cerca de una superficie caliente, lo que representa un riesgo de incendio.

El conjunto de la tija del sillín de la bicicleta puede romperse durante el uso, lo que presenta riesgos de caídas y lesiones para el usuario.

La Comisión de Seguridad de Productos para el Consumidor de EE. UU. (CPSC, por sus siglas en inglés) se encarga de proteger al público del riesgo irrazonable de lesiones o muerte asociado con el uso de miles de tipos de productos de consumo. Las muertes, lesiones y daños a la propiedad por incidentes relacionados con productos de consumo le cuestan a la nación más de $1 billón al año. El trabajo de la CPSC para garantizar la seguridad de los productos de consumo ha contribuido a disminuir la tasa de lesiones asociadas con los productos de consumo durante los últimos 50 años.

La ley federal prohíbe que cualquier persona venda productos sujetos a un retiro ordenado por la Comisión o un retiro voluntario realizado en consulta con la CPSC.