Pioneros con la bicicleta de montaña eléctrica de Canyon

bicicleta de montaña eléctrica

"Qué moto más guay", dice mi vecino, mientras paso. "Espera, ¿eso es eléctrico?"

Exactamente mis sentimientos. He oído tantas cosas buenas sobre las bicicletas Canyon que he querido probar una. Por lo general, son bicicletas de gama alta con componentes de primera línea. La semana pasada, tomé prestada una de las nuevas bicicletas eléctricas de montaña Spectral:ON CFR de la marca. que se vende por más de $ 10,000. ¿Cómo fue la experiencia?

Al principio me impresionó tanto el aspecto elegante que tardé un segundo en darme cuenta de que había una batería integrada en el marco. El representante de la sala de exposición de Canyon me saludó y rápidamente ajustó el tamaño de la bicicleta a mis necesidades, usando la tija telescópica que me pareció genial. Señaló que la bicicleta tiene un cuadro de carbono duradero y liviano. Luego mencionó la potente batería de 900 Wh líder en su categoría que ofrece enormes millas por carga. Sin embargo, me advirtió que esta es una bicicleta de montaña que realmente significa más para senderos fuera de la carretera que para andar en la calle en terreno montañoso. Y está clasificado para superar las 20 millas por hora. Admito que casi todo lo que hago es en la calle, así es como generalmente probé la bicicleta.

Al alejarme de las instalaciones de Canyon, tomé una ruta particularmente montañosa de regreso a casa y la bicicleta manejó todo a la perfección. Con un peso de 50 libras, la bicicleta está armada con llantas más gruesas que mi bicicleta de calle, chasis eMTB de máxima potencia, palanca de cambios Shimano XTR de 12 velocidades, pinzas de cuatro pistones y rotores de disco grandes, mucha absorción de impactos gracias en parte a un FOX 36 Horquilla de fábrica con el amortiguador de trail más avanzado de la marca. También hay tres niveles de asistencia al pedaleo: eco, trail y boost, pero no hay aceleración automática. Podría enumerar todas las especificaciones aquí, pero basta con decir que todo es elegante, liviano y de calidad.

En mis recorridos posteriores por terrenos inclinados y áreas ventosas, me encontré dejando la asistencia del pedal en su nivel más alto mientras ajustaba constantemente la palanca de cambios manual. Realmente nunca encontré una velocidad constante en la que pudiera dejar la asistencia de pedal en modo eco todo el tiempo. Pero eso es más una declaración sobre nuestra parte de la ciudad que la bicicleta en sí. Subí la más empinada de las colinas de mi área, y nunca me puse a sudar. Cabalgó suave y silencioso todo el tiempo. La suspensión y los neumáticos más gruesos hicieron que todo fuera más placentero. Y sé que esto puede sonar extraño de señalar, pero los frenos se agarraron tan bien y silenciosamente, en comparación con cualquier otra bicicleta eléctrica que he probado. Tenía plena confianza en su capacidad para detenerse rápidamente, incluso en una fuerte pendiente descendente.

Solo por diversión, llevé la bicicleta a un parque local y la monté sobre grava y césped para probarlo todo. La bicicleta manejó fácilmente lo que se propuso lograr, que era hacer un viaje divertido y suave en terrenos irregulares, y agregar algo de potencia cuando la necesitaba para subir colinas. De hecho, la transición del pavimento a la hierba y la tierra se sintió completamente fluida, lo cual es una gran cosa. Escalar montículos de hierba empinados también fue pan comido: la tracción de los neumáticos se aferró a cualquier lugar resbaladizo como un campeón. Mi único problema con la bicicleta fue su asiento terriblemente incómodo, especialmente notable porque todo lo demás en este modelo costoso es exclusivo.

En cuanto a la duración de la batería, solo recorrí alrededor de 15 millas en general, y eso no hizo mella en el nivel de carga. Si te gusta el ciclismo de montaña, tal vez quieras considerar uno de los modelos Canyon, pero tal vez con un asiento mejorado.