UPS prueba bicicletas eléctricas de carga en ciudades congestionadas - Anhui bicicleta eléctrica Group Co., Ltd.

15 de junio de 2022 / 11:50 a. m. / AP

Los elegantes carritos de cuatro ruedas parecen bastante familiares, pero ni siquiera UPS sabe con precisión cómo describir cuál podría ser la última forma del gigante de la entrega de hacer llegar los paquetes a su puerta.

UPS presentó el martes un vehículo de cuatro ruedas alimentado por batería para transportar carga de manera más eficiente en algunas de las calles más congestionadas del mundo y para reducir su huella de carbono. La compañía apunta a la neutralidad de carbono para 2050.

Los vehículos reducidos cuentan con el logotipo dorado y marrón característico de la compañía y se asemejan a camiones de reparto. Pero el "eQuad", como lo llama la compañía, generó diversión entre los transeúntes.

¡Lee todos los detalles! 🗞 @UPS eBikes llegan a las calles de Manhattan probando el programa piloto para entregas con UPS @fernhay eQuad. Es una bicicleta de carga eléctrica que permite entregas más #sostenibles en áreas urbanas. Círculo completo para una empresa de más de 100 años que comenzó como un servicio de mensajería en bicicleta.🚲 pic.twitter.com/HLRd8Cbg5g

Ian Lagowitz nunca había visto uno y se acercó para echarle un vistazo.

"Se ve divertido", dijo, "pero probablemente sea bueno para la ciudad, ¿verdad?"

Mohammad Islam llamó al vehículo "cosas geniales" y deseó lo mejor para el programa.

"Los grandes camiones siempre bloquean el tráfico", dijo, "así que si hacen ese tipo de cosas, es 10 veces mejor para todos".

El vehículo a pedales quedó empequeñecido por uno de los camiones de reparto más tradicionales de la compañía, que retumban entre el tráfico y, a veces, provocan la ira de los automovilistas que intentan pasar por camiones estacionados en calles estrechas.

Las empresas de entrega han probado todo tipo de formas de entregar paquetes, desde furgonetas tradicionales hasta drones. La compañía ahora tiene una flota de más de 1,000 vehículos eléctricos y miles más que no funcionan con motores de gasolina tradicionales.

UPS dijo que una prueba se centra en la ciudad de Nueva York y en varias ciudades de Europa.

"Nueva York es una ciudad complicada, cuando miramos la densidad", dijo Nicole Pilet, directora de ingeniería industrial de UPS. "Entonces, si podemos tener éxito aquí en la ciudad, entonces podemos ver cómo implementamos en otras ciudades de los EE. UU."

La empresa se inició en Seattle hace más de un siglo y las primeras entregas se hacían a pie o en bicicleta. A medida que la empresa creció, su flota motorizada también lo hizo.

"Esto está justo en mi timonera", dijo Dyghton Anderson, un repartidor de UPS de 22 años y un ávido ciclista que está ayudando a poner a prueba el programa. "Conduzco hacia y desde el trabajo, desde el Bronx hasta aquí en la 43, así que es bastante cómodo para mí".

Al anunciar el programa piloto en Twitter, UPS dijo que había cerrado el círculo después de comenzar como un servicio de mensajería en bicicleta hace más de 100 años.

UPS se ha asociado con Fernhay Partners, una empresa de logística sin furgonetas que ofrece soluciones sostenibles de transporte de última milla, como los vehículos que UPS está probando, a ciudades de todo el mundo.

Publicado por primera vez el 15 de junio de 2022 / 11:50 a. m.