Revisión del scooter eléctrico Atomi Alpha
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Revisión del scooter eléctrico Atomi Alpha

Sep 03, 2023

REVISAR – Ya tengo un EV estacionado en el garaje. Disfruto de la comodidad de cargar en casa y de la emoción de una fuerte aceleración. Esta vez estoy escalando mucho más pequeño con el patinete eléctrico Atomi Alpha. Mi flota de vehículos eléctricos ahora ha aumentado en uno.

El Atomi Alpha es un elegante scooter con batería de iones de litio propulsado por un motor de 650W.

El scooter viene casi completamente ensamblado. Viene con instrucciones, cargador, dos tornillos y una llave hexagonal.

– 650 W máx. Potencia del motor: 40 km/25 millas de largo alcance: 30 km/h Máx. Velocidad: neumáticos sin cámara antipinchazos de 9 pulgadas, carga máxima de 120 kg / 265 lb, pantalla LCD, mecanismo de plegado doble asegurado de 2 segundos, cerradura de combinación incorporada, barras de luz ambiental, aplicación Bluetooth

Pesé el scooter (sin cargador) y registró 35-1/2 libras.

El Atomi es un scooter plegable con bisagra (izquierda). Observe los cables atados con cremallera. El montaje consiste en añadir dos tornillos hexagonales. Tomó un poco de manipulación para que los hilos comenzaran. Los agujeros están alineados en aproximadamente el 99% del camino.

Un puerto de carga está oculto debajo del pie de apoyo abatible. Me di cuenta de que no puedes encender el scooter cuando se está cargando.

Hay una aplicación Bluetooth, pero no importa cuántas veces seguí las instrucciones, no pude hacer que mi teléfono se emparejara con el scooter. Afortunadamente, no se requiere la aplicación para cambiar la configuración del scooter (modo de conducción, luces, odómetro, unidades, etc.)

Al inicio, la pantalla ilumina cada segmento. El nivel de la batería se encuentra en la parte inferior izquierda y la velocidad relativa en la parte inferior derecha.

Hay muchos scooters disponibles si buscas en Amazon, y sospecho que muchos comparten el mismo hardware. El lado izquierdo del manillar cuenta con una palanca de freno, una señal de giro y una palanca de bloqueo para plegar. El lado derecho tiene el acelerador de pulgar.

Los neumáticos son de 9″ sin cámara. Aquí hay un vistazo a la válvula de inflado (frente).

Hay un faro LED blanco brillante. La luz y otras funciones se controlan mediante un solo botón debajo del velocímetro.

Hay dos señales de giro ámbar. Aquí hay un giro a la izquierda, capturado en medio de un parpadeo. La luz trasera roja se activa cuando se aprieta la palanca del freno.

¡Hay algunos efectos de luz LED realmente geniales para elegir! Las luces están perfectamente incrustadas en el tubo vertical y debajo de la plataforma. Después de ingresar a la configuración de LED (presione el botón de encendido x número de veces), apriete la palanca del freno para rotar a través de los colores y patrones. También puede elegir sin luces si lo desea.

Hay un cable retráctil oculto y un candado de 3 dígitos para asegurar el scooter. No es alta seguridad, ¡pero es mejor que nada!

Cuando está plegada, la barra superior se desplaza unos pocos grados.

Afortunadamente, hay configuraciones de tres velocidades, etiquetadas como "E", "D" y "S". Toque dos veces el botón de encendido para alternar entre los modos. La velocidad máxima sin carga es de 6 MPH, 12 MPH y 18 MPH respectivamente.

Noté que al pararme, la parte superior del velocímetro se corta (ver círculo rojo) y la pantalla se borra un poco.

También noté un ligero sangrado de pintura en la máscara del velocímetro.

Fuera de la caja, noté algunas imperfecciones en la pintura o marcas de desgaste. La superficie de goma de la cubierta superior parece ser adhesiva. No se sujeta muy bien alrededor de la rueda trasera. Los pernos debajo de la superficie no están al ras y la capa se despega sin mucho esfuerzo.

Hice una prueba de manejo en los modos E, D y S. Soy un jinete primerizo. Ninguno de los modos parece afectar mucho la aceleración fuera de línea. No hay una aceleración instantánea que rompa el cuello con estos. Sin embargo, definitivamente pude sentir las diferencias de velocidad más altas en el extremo superior.

Si está buscando emociones súper rápidas, es posible que el scooter eléctrico Atomi Alpha no lo sea. Si está buscando un scooter eléctrico con un diseño elegante con LED integrados, consulte este.

Precio: $549.99Donde comprar: Atomi Alpha y AmazonFuente: La muestra de este producto fue proporcionada por atomiscooters.com

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