El nuevo Toyota MR2 puede ser un 1.0

Los rumores continuarán hasta que mejore la moral.

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Los rumores sobre un posible sucesor del MR2 de motor central de Toyota han estado flotando durante algunos años. Si hay algún incendio que acompañe al humo, debemos prestar atención a un nuevo informe de la publicación automovilística japonesa Best Car. Afirma que se está desarrollando un nuevo automóvil deportivo híbrido suave turboalimentado de tres cilindros y 1.0 litros con la ayuda de Suzuki. Dado que estos son solo rumores, no está claro si este automóvil llegará a los Estados Unidos.

Según los informes, el pequeño automóvil deportivo podría pesar tan solo 2,200 libras. También se informa que el vehículo tiene una distancia entre ejes de alrededor de 100 pulgadas, o cerca de la del Toyota GR86. Sin embargo, no hay indicios de que haya partes remanentes entre los dos autos. Dicho esto, el auto no sería completamente un esfuerzo completamente molido. La publicación japonesa informa que el automóvil podría compartir algunas partes con el Yaris de generación actual, a saber, la suspensión delantera.

En lo que respecta al papel de Suzuki, supuestamente está desarrollando el motor de 1.0 litros, que según se informa podría producir alrededor de 120 caballos de fuerza. Sin embargo, Toyota ya fabrica un motor de tres cilindros y 1.0 litros en el Yaris. No soy un experto, pero si fuera a desarrollar un auto deportivo de motor central a bajo precio, solo le daría un turbo, mantendría toda la suspensión y lo colocaría en la parte trasera en lugar de en la parte delantera.

Esa no es la única parte extraña de este informe. También afirma que el precio rondaría los 20.000 dólares. Eso lo convertiría en el automóvil de motor central más barato a la venta, al menos en los Estados Unidos, por un amplio margen. Incluso si transporta partes de al menos un vehículo existente, eso es bastante increíble.

Ha habido evidencia concreta más allá de los rumores de un nuevo auto deportivo de motor central de Toyota, que es parte de la razón por la cual las noticias se niegan a morir. Toyota ha presentado patentes que detallan una estructura de carrocería para un vehículo de este tipo que desenterramos en el pasado, y también mostró un concepto completo para un roadster eléctrico de la marca GR hace varios meses. Los rumores relacionados con el intercambio de piezas también siguen llegando.

Todo es un poco frustrante porque hasta que obtengamos algo como fotos espía o, idealmente, un anuncio oficial de Toyota, no sabremos si algo de esto es legítimo. Como es habitual con la fábrica de rumores, solo tendremos que esperar y ver.

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