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El modelo de nivel de entrada en la línea de bicicletas eléctricas de la marca REI, la Co-op Cycles Generation e1.1 es una bicicleta utilitaria casi perfecta para el ciclista eléctrico por primera vez o cualquier persona curiosa por la electricidad y que busca una nueva asequible. conducir.

La Generación e1.1 tiene una impresionante especificación de componentes por el dinero, se conduce bien y se adapta a una gran variedad de personas. Si bien su precio es muy competitivo con las marcas directas al consumidor que lo dejan valerse por sí mismo mecánicamente, obtiene el fácil acceso al soporte de la tienda de bicicletas que viene con las tiendas físicas de REI. Si desea una bicicleta eléctrica que lo lleve a usted y sus cosas de A a B con un mínimo de complicaciones y que no necesite muchas campanas y silbatos, es difícil pensar en una solución mejor.

Con una especificación de componentes sólidos, un motor y frenos confiables y un cuadro compacto que se adapta a una amplia gama de ciclistas, la Generación e1.1 es una excelente bicicleta eléctrica utilitaria para casi cualquier ciclista, e incluso puede probarla y obtener servicio en cualquiera de las tiendas de bicicletas de REI.

La Generación e1.1 está construida alrededor de un marco de aluminio compacto con un portaequipajes integrado extendido, montado sobre ruedas de 20 pulgadas. Con un peso de 54 libras, es más o menos el promedio para bicicletas eléctricas recreativas o de uso diario, pero el centro de gravedad bajo, las ruedas pequeñas, la horquilla de suspensión y las dimensiones generales compactas le dan un andar seguro y fácil de manejar que debería hacer que incluso los ciclistas ocasionales se sientan seguros al negociar cualquier terreno razonable.

Probamos la bicicleta durante varias semanas de diligencias diarias (transporte de comestibles, citas, envíos de paquetes y correo y similares) en nuestro vecindario montañoso, negociando varias calificaciones significativas que superan el 12%. El e1.1 siempre se sintió seguro al ascender y descender, incluso en condiciones húmedas sobre asfalto agrietado y grave. Está bien equilibrado con cargas hasta el límite sugerido (con algunas limitaciones que cubriremos a continuación).

El e1.1 de talla única sirve para un rango de tamaño de 5 pies a 6 pies y 3 pulgadas, que es algo que realmente nos gusta ver en las bicicletas utilitarias de todos los días en general y en las bicicletas eléctricas en particular. Estos vehículos en realidad no requieren los ajustes específicos de las bicicletas de alto rendimiento y es realmente bueno tener un corredor de recados que pueda atender a toda una familia; es como tener una camioneta extra en la que cualquiera puede subirse para ir a la tienda.

A este precio, estamos acostumbrados a ver bicicletas eléctricas con especificaciones de componentes claramente basadas más en el ahorro de costos que en la utilidad. El e1.1. es una sorpresa refrescante, con un motor impulsor de cubo de marca y una batería de Bafang y un conjunto capaz de frenos de disco hidráulicos Tektro con rotores de gran tamaño de 180 milímetros que brindan una potencia confiable y una capacidad de frenado que va más allá de lo que ofrece la mayoría de los frenos directos. marcas de consumo que ofrecen bicicletas eléctricas a un precio similar.

luces de marcha; una pantalla simple que le brinda información sobre los modos de energía, los tiempos de ejecución y similares; y las empuñaduras y el sillín cómodos completan el paquete. El motor de 350 vatios no va a ganar ninguna carrera, pero es muy capaz de hacer que la bicicleta alcance velocidad y regularmente obtuvimos el rango esperado de 30 a 40 millas con una carga de batería.

Inicialmente, esta bicicleta se envió con un plato de menor tamaño, lo que facilitó el giro de la bicicleta con la potencia del pedaleo en terreno llano o descendiendo, pero después de los comentarios de revisores profesionales y consumidores, REI revisó las especificaciones y ahora proporciona un plato de 48 dientes más apropiado. plato en la parte delantera, resolviendo el problema de manera ordenada (y dándonos más confianza en el apoyo de la marca para este modelo y la línea Generation e en general).

El mayor problema al que se enfrenta el comprador de bicicletas directo al consumidor es el montaje. Si bien el ensamblaje de bicicletas no es exactamente ciencia espacial, se necesita un poco de conocimiento para ensamblar una bicicleta de manera segura y el peso relativo y el volumen de las bicicletas eléctricas pueden hacer que las bicicletas eléctricas sean especialmente difíciles de armar para un comprador individual.

Algunas marcas de pedidos por correo se han vuelto muy creativas con el empaque que les permite enviar una bicicleta en un estado que requiere solo un ensamblaje mínimo, y casi todas las bicicletas que hemos probado han hecho un buen trabajo al proporcionar juegos de herramientas e instrucciones en video para ayudar a los compradores. montar sus bicicletas. REI simplemente aprovecha su red de 170 tiendas físicas con mecánicos de bicicletas en el lugar. Si compra un Generation e, obtiene ensamblaje en la tienda y un año (o dos, si es miembro de REI) de ajustes gratuitos.

Dado que muchos compradores de bicicletas eléctricas, especialmente aquellos que compran modelos de menor precio, no son necesariamente mecánicos de bicicletas experimentados, esto hace que la Generación e1.1 sea una excelente opción para los compradores primerizos.

Además, y este es un gran beneficio, si está cerca de un REI, puede hacer una prueba de manejo antes de comprar, lo que no es probable con una bicicleta de una marca directa al consumidor. Es algo que le da ventaja sobre los modelos populares de pedidos por correo. La mayoría de estas marcas, aunque producen excelentes bicicletas como la Velotric Thunder 1, tienen un soporte minorista muy limitado. Otras marcas directas al consumidor, como Rad Power, que fabrica Rad Power RadRunner 2, venden a través de una red más grande de tiendas de marca y minoristas independientes, pero no cuentan con la cobertura nacional y los expertos. soporte mecánico que REI puede ofrecer.

No encontramos mucho de qué quejarnos con la Generación e1.1, pero nada es perfecto. El estante integrado es una buena idea, pero no nos gustó el diseño general. Los puntos de anclaje inferiores para los ganchos de las maletas están colocados muy atrás, detrás de las punteras, y son de difícil acceso para una sujeción segura, lo que hace que sea innecesariamente difícil mantener seguras las maletas muy cargadas. Tampoco hay un puntal de soporte vertical colocado en el centro, lo que significa que tampoco hay un buen lugar para asegurar los clips de plástico estilo Ortleib utilizados por muchos diseños modernos de alforjas.

Tuvimos mejor suerte atando cargas pesadas a la parte superior del estante con cuerdas elásticas. Si bien esto era perfectamente seguro, con la carga en alto, hace que la bicicleta sea menos estable de lo que podría ser con alforjas mejor ancladas. Imaginamos que muchos compradores usarán el estante largo como asiento para niños o colocarán una canasta en la parte superior para transportar cargas livianas, pero si tiene la tentación de hacer funcionar la bicicleta hasta su límite de carga de 59 libras regularmente, es algo a tener en cuenta.

Una nota menor, pero el diseño compacto del cuadro (no hay un triángulo delantero tradicional), coloca el portabidones superior en una posición que puede interferir con las rodillas de los ciclistas más altos al subir o bajar. Nuevamente, este es un problema menor, pero algo a tener en cuenta.

Es difícil encontrar fallas en la Generación e1.1: REI ha hecho un gran trabajo al armar una bicicleta con el soporte de una tienda de bicicletas real a un precio que es competitivo con las marcas directas al consumidor, y esa es una propuesta muy convincente para la nueva e- compradores de bicicletas. Si está buscando una primera bicicleta eléctrica y quiere algo utilitario que pueda compartir con su hogar, familia o amigos, debería estar en su lista. Incluso se ve bastante elegante en su gama de tonos tierra y colores fríos.