Ribble Endurance SLee

Calificación de Move Electric: cuatro estrellas de cinco

¿Cuanto cuesta?£ 3,999

¿Qué es? La Ribble Endurance SL e toma el popular cuadro de bicicleta de carretera Endurance SL y le pone un motor y una batería para hacerlo aún más atractivo. Junto con el motor de buje trasero Mahle Smartbike Systems X35+, es una vista elegante familiar, con tan bien escondido que será difícil encontrar personas que se den cuenta de que es una bicicleta eléctrica a primera vista.

¿A qué se parece? He proporcionado muchas palabras sobre el sistema de energía Mahle Smartbike Systems X35+, pero nunca en una bicicleta de carretera eléctrica. Para andar en bicicleta de carretera en general, es suave y es fácil ver por qué tantas marcas la eligen. Es liviano (3,5 kg) y se puede integrar fácilmente en un cuadro, y realmente quita el aguijón de las colinas.

Para la mayoría de las personas, si no vive en los Alpes, el alcance de la batería debería ser suficiente. Logré unas 50 millas por carga, pero eso se basa en un terreno bastante montañoso y algunas condiciones climáticas menos que favorables.

Descubrí que el motor comenzó a tener problemas en pendientes más pronunciadas, pero si planea subir pendientes del 30 %, por ejemplo, entonces una unidad de transmisión intermedia probablemente se adapte mucho mejor a su conducción. El otro punto con las bicicletas de carretera eléctricas es que, como todas las bicicletas eléctricas en el Reino Unido, deben usar motores que se limitan a asistir a 15.5 mph, lo que, para muchos, es más que alcanzable en el plano.

Cuando cabalgué hacia el lado más plano de Yorkshire, por ejemplo, pasé todo el viaje por encima del umbral en busca de ayuda. Afortunadamente, el arrastre del motor cuando no está en uso no es tan notable, pero en comparación con una bicicleta de carretera no eléctrica, se siente un poco más lento. Esta no es una crítica de Ribble o Mahle, sino más bien del hecho de que con la legislación actual, es probable que la popularidad de las bicicletas eléctricas de carretera sea menor que si se permitiera que los motores de las bicicletas eléctricas ayudaran un poco más rápido.

estoy divagando El cuadro es un cuadro de carrera y viene con la barra de carretera y la potencia integradas de carbono Configure Level 5, es decir, es elegante y aerodinámico. Las barras de mi bicicleta eran un poco más anchas de lo que estoy acostumbrado, pero aprecié la ergonomía de la caída, ya que era bastante poco profunda para poder sentarme cómodamente en las gotas.

No he montado una Ribble que no sea eléctrica, y mucho menos este cuadro, pero incluso con un motor que pesaba en la parte trasera, fue un viaje bastante inspirador. No es la bicicleta más ágil que jamás hayas montado, pero con una combinación de potencia más corta/manillares más pequeños (que puedes elegir si compras en el sitio web) creo que se sentiría más que lista para la carrera (si pudieras correr una e -bicicleta).

Dicho esto, es simplemente un fantástico compañero de entrenamiento. Es muy agradable subirse, tus manos se sientan bien en las barras ya sea que estés fuera o dentro de la silla, y en serio eliminó gran parte de la falta de motivación que suelo encontrar cuando el clima es muy ventoso o húmedo. Actualmente la estoy montando en un intento por mejorar mi estado físico, y pronto podrá leer sobre eso y determinar si una bicicleta de carretera eléctrica puede ayudarlo a ponerse en forma. (Alerta de spoiler: puede, y de hecho, podría ser una mejor opción que uno sin asistencia si vives cerca de muchas colinas).

Lo monté bajo aguaceros y en días más cálidos y soleados, y fue confiable y cómodo en todo momento. Es una bicicleta en la que puedes hacer kilómetros, especialmente con el nuevo grupo Shimano 105 Di2. No entraré en demasiados detalles sobre esto aquí, pero esencialmente es un grupo electrónico en lugar de mecánico. Si recuerda cargarlo y mantenerlo limpio, funciona de maravilla; de lo contrario, es posible que se encuentre en el fondo de Haworth preguntándose por qué el desviador delantero no se mueve...

La única consideración de diseño que no me convenció del todo fue la posición del puerto de carga. Naturalmente, esto se debe a Mahle, pero dado que el Reino Unido está bastante húmedo durante algunos meses del año, tener un puerto de carga orientado hacia arriba no es lo ideal. Después de paseos particularmente mojados, estaba un poco paranoico acerca de cargarlo hasta que permití que se secara por completo con una toalla y un compresor de aire para ayudar a acelerar el proceso.

De lo contrario, es una bicicleta genuinamente agradable y no se diferencia de una bicicleta de carretera sin asistencia. La calidad de manejo es excelente, y cuanto más tiempo lo conduje, más confiado me volví en curvas cerradas y descensos. Del mismo modo, también inspira confianza en su capacidad de conducción. Si no ha realizado ningún entrenamiento constante durante un tiempo (hola), en lugar de temer el kilometraje o el perfil de elevación de sus paseos, le brinda ese pequeño respaldo en caso de que lo necesite, y creo que eso es lo que hace que esta bicicleta sea especial. .

Aprovecha el beneficio de un motor de cubo decente y lo amplifica a través de un marco liviano y cómodo. También representa un valor bastante bueno. £ 4,000 por una bicicleta de carretera no eléctrica con Di2 es competitivo, por lo que tener esto y la asistencia eléctrica para arrancar lo hace aún más atractivo.

¿Dónde puedo comprarlo?De Ribble directamente en línea o en una de sus tiendas en todo el país.

¿Cómo llega?Muy bien envuelto: simplemente coloque el manillar, la tija del sillín y los pedales para ponerse en marcha.

Veredicto Si está buscando una bicicleta de carretera eléctrica, la Ribble Endurance SL e es una excelente opción. Es divertido, cómodo y, lo que es más importante, no se siente como si estuvieras luchando con melaza sin la asistencia. También tiene un gran valor, particularmente con este modelo (105 Di2), aunque hay otras opciones dependiendo del grupo que le gustaría tener en su bicicleta.

Ribble Endurance SL e - Entusiasta

Costo:£ 3,999

Tamaño de marco probado:S

Peso de la bicicleta:11,94 kg

Grupos:Shimano 105 Di2 2x 12 velocidades

Ruedas/neumáticos:Llantas de aleación Mavic Ksyrium S Disc, Continental Ultra Sport III Wire Bead, 700x28c

Motor:Mahle Ebikemotion X35+ M1 250W, Montada en buje trasero

Batería:Panasonic 36V/250Wh

Rango:Hasta 60 millas

Niveles de asistencia:3 modos, hasta 15 mph

Tiempo de carga:3,5 horas

Extras incluidos:Botón de tubo superior para control de asistencia, bicicleta de color personalizada disponible

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