Surgen preguntas sobre la seguridad de los scooters eléctricos después de la muerte de un adolescente Uptown

Channel 9 preguntó a los funcionarios sobre las reglas que involucran a los patinetes eléctricos en la ciudad después de que un joven de 16 años perdiera la vida la semana pasada mientras conducía uno.

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La acera debería ser un refugio para todos y no lo es.

El residente de Uptown, Anthony Proctor, dijo que la gente suele andar en scooters en las aceras, incluido uno que casi lo golpea.

Los scooters de pájaros, como el involucrado en el accidente mortal del sábado por la noche, tienen letreros que dicen: "No andar en las aceras".

La ordenanza de la ciudad de Charlotte establece que es ilegal que los scooters, las bicicletas y las bicicletas eléctricas operen en las aceras públicas.

"He andado en scooter antes, y la idea de andar en una carretera suena aterrador", dijo el detective Justin Kupfer.

Dijo que es comprensible por qué la gente no quiere montar en la carretera, pero ahí es donde se supone que deben estar.

"La mejor manera es tratarlo como un vehículo, un automóvil", dijo.

Carlos David Caro Sevilla estaba en un scooter en el cruce de peatones en South Mint Street y West MLK Boulevard cuando fue golpeado y asesinado durante el fin de semana.

Testigos dijeron que la policía estaba dirigiendo el tráfico en la intersección cuando ocurrió el accidente mortal.

La policía está refutando esas cuentas.

Dicen que revisaron el video del incidente y que sus oficiales estaban en esta intersección pero no dirigiendo el tráfico. Dicen que eso puede cambiar minuto a minuto, dependiendo de cuántas personas estén usando los cruces peatonales y cuánto tráfico pase.

VIDEO: Adolescente en patinete eléctrico atropellado por automóvil, muere en Uptown, dice la policía